特别提示：

东北的冬天是十分寒冷的，请大家一定多带保暖衣服及用品，平均-20多度。最低多达-30多度。此次活动必须是四驱越野车。车辆需换冬季机油（建议：5w-30），防冻液（冰点在-35度以下），玻璃液（冰点在-35度以下）。

东北冬天开车应该注意

第一点就是“慢”：在雪天行车时由于不可预测的因素太多，所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的*作。对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油，电喷车的电脑会根据负荷状况自动调整喷油量，输出更大扭矩，让发动机的动力平稳地释放到驱动轮，切忌大脚油门猛抬离合，这样不但不利于起步，还极易造成车辆打滑、方向失控，误撞到其他车辆；对于自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。

     学会使用制动对于雪地安全驾驶也很有帮助。对于手动挡车型除了停车时，只要车在行进就尽量不要空挡刹车，因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车，否则会导致润滑不利造成一些机件的早期磨损。对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动，那时再打方向盘将无力回天了；如果拉手刹则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。正确的刹车方法是带着挡踩刹车，而且不要一下将刹车踏板踩死，应逐段加力。如果一下就将刹车踩死，那发动机很有可能因车轮抱死被“憋”灭失去动力，那也会造成车辆失控。如果是从高速需要紧急减速，那可以通过刹车和快速减挡来实现。比如正以80公里时速行进时，前车突然停车，那可以先马上带住刹车，并迅速用左脚踩离合器将挡位换到2挡或是1挡，不过此种做法仅限于紧急情况，因为*作不当可能会损伤爱车。

  ★第二点是“多看”：俗话说眼观六路耳听八方一点不假。雪雾天气的视线本来就不好，如果再不多留几个心那隐患可能就在身边。

  ★第三点要注意“留量”：行车时无论是给自己还是给别人都多留些量，不要争抢车道。永远与前车保持足够的安全距离，遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。制动时看一眼后车的距离，如果后车跟得太近，那么在与前车有量的情况下最好缓踩刹车，虽说追尾是后车的责任，但修车耽误时间是自己的。

★第四点是要“稳”：在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动，所有动作都要比平时慢半拍，尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力，而且行车时车轮的转速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车

【出行提示】

在出发前检查自己的车辆，建议以下事项：

1、出行前对驾驶车辆进行一次全车保养。

2、检查一下备胎及各轮胎气压。出门在外轮胎的好坏是很重要的，万一遇刺也有备胎保证。

3、变速器机油：将车升到一个平坦的地方，停车后检查机油是否在油尺刻度的最上限，然后检查一下发动机油底壳是否漏油，可能平时问题不大，但是一经颠簸就会成为发动机的致命弱点。

4、水箱加满，最好还是用防冻剂，这样可以防止水垢，同时准备一些备用水，要知道在野外想找到一瓶比较清洁的水也是很困难的事情。

5、准备一些保险盒中的保险片，电气水缺一不可。

6、检查灯光，从车的大灯、示宽灯、雾灯、倒车灯、刹车灯到牌照灯都应该仔细检查，仪表背光灯、油量指示灯、机油和水温状态灯、故障灯等都应该保证正常使用。

7、检查雨刮器的运行状态，外出旅行赶上下雨可是很正常的事情。清除前风挡下水槽的流水空中的杂物，避免有水时排不走流进车厢，严重的会侵湿电脑盒引起短路，对汽车的电控系统造成伤害。

8、安全第一：检查刹车及刹车油的状态，找一块平地踩一下急刹，看是否刹车跑偏。打开刹车油罐检查刹车油的位置看是降到最低线，再看一下刹车油的成色，油色应该十分清澈，如果发黑，请趁早更换。检查刹车片磨损量，检查后分泵是否漏