送给你一份青岛自由行超详细攻略,带你轻松游玩青岛 青岛历史之百年栈桥的前世今生!

文章来源:兔管家旅行网(ID:Tgjtripcom)

一直忙碌着的我,几乎没有什么时间可以出去玩一玩,看一看外面那缤纷多彩的世界,只能在繁重的工作中度过,最后我决定抽出一点时间,邀上几个好友一起去青岛玩一玩,听说那里的冬天会有飞舞着的海鸥,好看极了。

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于是我们就自己在网上查找了各种攻略,并提前订好了酒店,查看景点信息,查找好旅游路线,就这样开启了一段美妙的青岛之旅。在网上看到很多网友在查找冬天去青岛旅游的攻略,故而决定将之前做好的攻略借这个机会分享给大家,快一起往下看吧。

先来奉上我的路线

D1:各地—抵达青岛

D1:栈桥—天主教堂—八大关—五四广场

D1:崂山—太清风景区—八水河

D1:西海岸—金沙滩—返程回家

有需要的小伙伴可以参考一下,根据自己的景点再进行适当调整,合理安排好游玩景点、游玩时间,享受一次愉快的旅行。下面再具体看一下关于青岛的吃住行等攻略吧。

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青岛的美食:想必很多人都知道,来青岛必吃的第一道美食就是海鲜,其中比较有特色的美食就是辣炒蛤蜊,吃起来香辣可口,非常好吃,让人只是想想都情不自禁地流下了口水。当然,小伙伴也要记得切记不可贪图一时的口腹之欲,使劲地吃海鲜,这样对肠胃是不好的。除了海鲜,鲅鱼饺子、酱猪蹄等美食都可以试一试,鲜香可口,千万不要错过了。

青岛的交通:没有做攻略之前,本来我们是想自驾过来游玩的,只是在网上查看了这里的交通状况后,觉得还是可以直接坐飞机过来游玩,舒适又方便,顺便还抢到了特价机票,非常实惠。为什么不建议自驾游,主要还是因为坡路比较多,而且还是单行道,对不熟悉路的我们不太友好。

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青岛的住宿:无论去哪里游玩必须提前订好酒店,特别是旺季出行时,我曾经就因为没有订酒店结果导致不知道住哪里,后来好不容易找到还有空房的酒店,但价格很贵,所以建议大家还是要提前订酒店,看好别人对这家酒店的评价。另外,若是想离景点近一点,可以选择五四广场一带的酒店,而且交通也比较方便。

青岛的景点:

1、冬天来青岛可以去金沙滩,碧海蓝天,感受青岛的无穷魅力。

2、来栈桥看一看从远方飞来的海鸥,顺便还可以给它们喂食,美景、乐趣应有尽有。

3、和小伙伴一起去八大关风景区,看一看花石楼、公主楼等极具特色的建筑风格。情侣还可以一起走过“爱情角”,享受两人的甜蜜时光。

4、来崂山看一看有着“海上名山第一”的景点有何不同,感受自然风光带来的震撼。

最近有没有计划来青岛旅行的小伙伴呢?如果有,你们做好攻略了吗?不想自己做攻略,可以关注一下小编,作为你的旅行管家,小编很乐意帮你们噢。

青岛栈桥有着一百多年的历史。1891年,直隶总督兼北洋大臣李鸿章在山东巡抚张曜的陪同下来当时的胶澳视察,回京后果断向清廷提议应在青岛口一带设防。同年6月14日,内阁明发上谕:“拟在胶州、烟台各海口添筑炮台,著照所请。”同时要求登州镇总兵衙门由登州(今蓬莱)移居青岛口。随后登州镇总兵章高元在青岛口建总兵衙门,是为青岛建置的由来。

青岛历史之百年栈桥的前世今生!

百年栈桥

青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年),1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛,为便于部队军需物资的运输,建了两座码头,其中一座就是栈桥,1893年竣工,长200米,宽10米,石基灰面,桥面两侧装有铁护栏。

光绪二十年(1894年5月29日),直隶总督李鸿章奏折:“登州总兵章高元,承办各台基址已具,道员龚照玙又于青岛前建设大铁码头一座,现拟于铁码头后建造水雷营,紧扼口门现办烟台、胶州两海口防务,事同一律,宜各设水雷兵营,各制下雷轮船一艘。

从李鸿章的奏折可知,在青岛的军事防御设施不是孤立进行的,而是晚清中国北方海防系统的一部分。而在胶澳建造的每座建筑也具有明确的目的性,大铁码头就是专供“下雷轮船”装卸水雷、上煤运械而建造的海军专用码头。栈桥是青岛最早的军事专用人工码头建筑。该码头原称谓很多,有海军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。另一座位于总兵衙门前方的“衙门桥”长100米,宽6米,亦称“蜗牛桥”。这两座码头都是中国工程师自己设计的,是青岛最早的码头。 青岛栈桥是当时惟一的一条海上“军火供给线”,也就是说,谁控制了栈桥,谁就控制了胶州湾。1897年,德军以演习为名,从栈桥所在的青岛湾登陆,武力占领了青岛,栈桥成为德军侵占青岛的见证。德国侵占青岛后,清政府被迫与德国签订《胶澳租借条约》后,当局开始进行新的城市规划,许多物资由海上运来。为了方便运输,德国人又对栈桥进行了改造,在桥面上铺设轨道,上面可以跑轱辘马(专门装货物的车子)。

1901年5月,将原桥北端改为石基,水泥铺面,铁护栏改为铁索护栏,在南端钢制桥架上铺设木板,并建轻便铁轨,将桥身延长到350米,仍为军用码头。1901年10月7日,小港码头建成,运输物资均由小港码头承担,栈桥的运输功能也慢慢减弱。1904年大港第一码头建成后,栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命,开始向游人开放。1905年前后,商货运输移至青岛大港,栈桥遂成为船舶检疫、引水专用码头。

第一次世界大战期间,1914年8月27日,日本第二舰队到达青岛海域,封锁了青岛海面。日军从陆路和水路进攻青岛。当时水路方面是从崂山湾完成登陆,不过最终占领青岛后,日军也效仿德军在栈桥上举行了阅兵仪式以此证明其对青岛享有“充分主权”。

1922年12月,青岛被中国北洋政府收回后,中国水兵在此阅兵,以显示中国主权的收回。

1931年9月,青岛市政当局出25.8万元,由德国信利洋行承包扩建,桥身加长到440米。将原桥的钢木结构部分改建为钢筋混凝土,34排桩通透结构,桥面铺以水泥,同时将桥面高度提高了0.5米。在栈桥北端沿海建了栈桥公园,种植树木花卉。桥南端增建了箭头型的防浪堤,并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。1933年4月,整个工程竣工。从此,栈桥成为青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点 。

1937年7月7日,日本制造卢沟桥事变,全面侵华战争开始。1938年1月10日,大批日军从沙子口登陆再次占领青岛,次日一拨日军又开始从栈桥登陆 。一个时期,栈桥作为军用码头,不准中国人进入 。

新中国成立后,人民政府多次拨款对栈桥进行维修,1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全面整修,将桥南端通透部分拆除重建,由34排桩改为16排桩,并新建眺望台1座,同时将桥入口处的6根挡车石柱拆除,两侧围以铁索护栏,2对欧式桥灯相峙而立,外铺花岗岩石台阶。1998年底至1999年6月,市政府再次拨款对栈桥进行了大规模整修,桥身按抗风浪50年一遇标准、回澜阁基础按百年一遇标准加固。栈桥北段拆除重建,侧墙采用浆砌蘑菇石镶面,整个桥面用机刨花岗岩板铺装。此次维修既达到防风浪、防腐蚀,保持原有的风韵的要求,又与两侧护岸设施相匹配,增加了美观效果 。

青岛历史之百年栈桥的前世今生!

百年栈桥

2013年5月26日下午,青岛遭暴雨袭击,全市平均降水量26毫米。5月27日清晨青岛栈桥中段东侧出现了一处30多米长的坍塌 。2013年11月2日,山东省青岛栈桥的桥身部分实现合龙 。2014年4月25日,经过11个月的加固维修,栈桥重新运行开放 。

青岛历史之百年栈桥的前世今生!

百年栈桥

经过数次重修和改建,现桥身长401.45米,其中引桥长236.1米,孔桥149.7米,回澜阁处三角形桥头长15.65米。栈桥南端的双层飞檐八角亭阁——“回澜阁”,阁顶覆以黄色琉璃瓦,周围有24根圆形亭柱,阁占地151平方米,总建筑面340平方米,阁内为两层圆环形亭堂,中央有34级螺旋式阶梯,登楼远眺,前海景色尽收眼底,即为青岛十景之一“飞阁回澜” 。

百年栈桥

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