陪着俩娃游大理，环洱海亲子一日游，实操型详细攻略 被误以为是边境省的青海，六条经典自驾线路，分别与四个邻居相关
首先，我要实在地说一下，大理环洱海游真的不是我们想象中一直绕着洱海开，我们按顺时针方向实实在在地绕了洱海一圈，前面的路都离洱海很远，看不到洱海的那种，司机师傅也说因为要保护洱海，洱海旁边的路不让开，基本开到双廊后（图中五角星处），后面的路线才是真正地绕洱海，能看到洱海的那种绕。
因为19年我们在大理玩时也租车环洱海过，印象中那次环洱海虽然也有远离洱海的路段，但是貌似没有这次多，也不知道有没有记错。
其次，从双廊开始的环洱海路段，新建了很多比较高的楼房，这点和19年相比不太一样，那时没有这么多新房，视线超好，感觉也很好；这次虽然绕着洱海开，但是视线有时会有所遮挡，和司机师傅确认，他说的确是新建的。
再次，因为很多景点我们看网络上拍得很美，所以和师傅说想去，但实际上和网络上并不是那么一致的，例如，马久邑那段司机说超级堵车，并不是很值得花那么多时间去；海舌公园关闭中；网红s路其实就是一个弯路而已，如果不是专程去拍张照片其实可以不用去。所以说啊，现实和网络是有点差距的。
言归正传，开始我们的旅程！
我们的路线：下关—龙龛古渡—喜洲古镇—周城金花扎染厂—双廊古镇—挖色码头—小普陀—下关
- 龙龛古渡
一到龙龛古渡，映入眼帘的蓝天白云，绿水青山，真的让人很惊艳！天空蓝得很童话，白云美得很梦幻！那天天气特别好，为美景平添颇多助力！
这里是观洱海的佳地，有不少人在这拍婚纱照。小朋友们往水里扔扔石子，看看鸭子，兴致盎然！
Tips：
1，没有门票
2，汽车到了停车场，停车场离龙龛古渡还有一段距离，我们坐了一辆三轮车从停车场开到龙龛古渡边，单程15元。
- 喜洲古镇
我们的第二站是喜洲古镇，因为我们是三个大人带着四个娃，为了节省体力，我们就参了一个团。
第一站送到严家大院，导游带我们参观了严家大院，导游讲得还挺详细的。这一站印象还挺好的。
参观完出来后，在四方街，导游只给我们30多分钟的时间吃东西逛一逛，等我们吃好喜洲粑粑一看时间，差不多要集合了，也没时间逛了。
第二站行程说看下程家老宅，其实就是从门口走过去，看了看外观。
最后一站行程说到白族人家做客，体验当地人生活方式，去了之后才知道是去一家卖茶的人家那被推销茶叶。
所以，最后的感觉就是，虽说是去过喜洲古镇，但是好像去了个寂寞，没什么整体印象。建议自由行。
Tips：
喜洲古镇不用门票，参团45元/人，如果不参团，程家大院的门票是25元/人。
- 周城金花扎染厂
周城金花扎染厂就在喜洲古镇的附近，这个扎染厂不止是个染坊，还是个小小的博物馆，展示了很多关于扎染的知识，文化，展品。
小朋友们在这里可以亲自动手，体验如何做一回扎染。费用：一条小方巾60元，一条大的围巾120元（有点忘了），也可以自己染T恤，裤子等。
自己动手，先沿着轮廓走针，再用线把这小块区域抽在一起，紧紧地用线缠紧，再去染色，扎起来的部分染不到颜色就还是白色，其他部分就染成了蓝色。
- 双廊古镇
接下来去的是双廊古镇。
双廊古镇是个很美的古镇，位于大理市东北部，三面环山，一面临海，是一个典型的白族渔村古镇。古镇依山傍水，风光旖旎，域内水天一色、群山叠翠与湖光水色交相辉映，素有"苍洱风光第一镇"之美誉。舞蹈家杨丽萍的太阳宫和月亮宫就位于双廊古镇。
我们由于之前的行程花了较多时间，到达双廊古镇已是下午3点来钟了，也没时间慢慢地仔细地逛了，于是就从北门慢慢逛到了南门，路上吃些小吃，在洱海畔玩玩水，沙。
从双廊古镇回大理市区的这一段路，是真正地绕着洱海开了。我们途中看到适合停车的地方，便让司机师傅停下来让我们去看看风景拍拍照。
阳光从云层透出，缕缕从苍山上覆盖下来射向洱海，真的太美了！
后面，我们在鹿卧山那里还停车了，本来是想去的，但是，鹿卧山要走小道下到洱海边，那条小道是人们自己踩出来的路，一看就非常不好走，大人走走还好，像4岁的弟弟去走就是挑战了，所以想想我们就没下去了。
- 挖色码头
现在挖色码头栈桥出于安全考虑不对外开放，所以我们去的是码头旁边的一块碎石沙滩，有挺多人在这玩，也有很多小朋友下水。
孩子们一看到水，沙就很是兴奋，所以让他们在这处玩玩水，沙。
- 小普陀
在洱海里，小普陀岛可以说是座名副其实的袖珍小岛。相传观音菩萨在这里的海面上丢下一颗镇海大印，后变为小岛，以镇风浪，保护渔民，因此，渔民们在小岛上建了座观音阁，供奉观音菩萨，将小岛叫做小普陀山。
我们去的时候时间已经太晚，如果早的话还可以乘船去这座小岛上。不过个人感觉如果不去拜拜的话其实也可以不去，因为肉眼可见这座小岛真的很迷你。
快靠近市区时，本来想去理想邦看看的，这里号称是大理的圣托里尼，目前比较红的网红打卡地，但是一是时间也挺晚了，二是实在挺累了，所以就没去了。
即使这样，我们回到下关也已经晚上8点半多了。充实又忙碌的一天旅程结束了～
最后，说下我们的经验，
一，最好先规划好想去的要去的几个点，其他的点可以在路上根据实际情况再进行调整；二，每个景点游玩的时间最好大致地规划一下，这样，整个旅程的时间把控就会比较好；三，注意防晒。
青海省，因境内的中国第一大湖泊青海湖而得名。因而对许多人来说，到青海旅游几乎相当于看青海湖：浅尝辄止者，仅限于参观青海湖南岸开发最成熟的景区二郎剑；稍微深度的会在环湖的基础上再加一个茶卡盐湖；时间宽裕者也可能在省会西宁停留一两天，顺便去一下塔尔寺，适逢季节还会选择门源的油菜花。
但实际上，在旅游资源的多元性和丰富程度方面，青海绝对不输于周边的新疆、西藏、甘肃和四川，只是因为起步晚，发展慢，再加上地形与气候方面的特殊性，以及交通不便，令许多自然和人文景观一向养在深闺人未识。直至近几年，像海西的茫崖这样的网红打卡地才偶然走红，而像黄南这样的人文旅游目的地几乎还在沉睡中。
青海被许多很少涉足西北的国人误以为是边境省份，实际上它深处西北腹地，居于青藏高原东部，是个不折不扣的非边疆省，也是国内相邻省份最少的省区之一。而与它相邻的四个省区中，北部和东部是甘肃，西北一角是新疆，东南与四川相接，西南和西藏相邻。真正经典的青海自驾游线路，也往往和这四省区相关。
甘青大、小环线
在说甘青大环线之前，我们先来看看甘青小环线。在柴达木成为热门旅行目的地之前，这个小环线才是被旅行社跟团游青睐的青海旅游线路。小环线往往以西宁（有时也为兰州）为始终点，向西环青海湖南岸和茶卡盐湖后折向北，经刚察后翻越祁连山，从扁都口进入甘肃的张掖，再向东经武威和兰州回到西宁。
自从茫崖火了以后，甘青环线从七天左右的小环线扩成了两周的大环线。相比小环线，大环线在茶卡之后继续往西到德令哈，游览翡翠湖、艾肯泉和水上雅丹等网红景点后从冷湖小镇折向北到达敦煌，再经嘉峪关、酒泉和张掖后翻越祁连山返回到青海，游览祁连和门源两县后回到西宁。这条线路涵盖了青海东北部及甘肃河西走廊的经典旅游目的地，也是许多初次到甘青旅游的自驾者首选的线路。
柴达木穿越线
自青海格尔木到新疆库尔勒的格库铁路在2020年底通车后，青海广袤但人烟稀少的柴达木重新进入了国人的视野。实际上几乎与之重合的G315公路，一直是许多想领略纯粹西部之旅的自驾游爱好者最青睐的线路。这条穿越线路起于青海德令哈，终于新疆若羌，全长接近1200公里，仅需要三、五天时间，却一路看尽戈壁大漠，并经过水上雅丹和南八仙魔鬼城等景观，以及神秘的阿尔金山保护区。
青藏线
这条与青藏铁路平行的自驾线路历史可追溯到解放初期的青藏公路，从青海省会西宁到西藏首府拉萨，全程接近2000公里，途中经过西宁以西的青海最大城市格尔木，翻越昆仑山口和唐古拉山，经西藏北大门那曲后到达拉萨。青藏线往往是许多自驾西藏的旅行者川进青出的下半程选择，它的景观相对单一，且近一半旅途海拔在4000米以上，但巍巍昆仑和可可西里带给人的震撼，是其它入藏线路所不能比拟的。
唐蕃古道
有数百年历史的唐蕃古道自驾线路起于西宁西边的湟源县，经日月山和花石峡，穿越阿尼玛卿山西端后一路向南，在类乌齐折向西，终于西藏的那曲，全程1800多公里，它的核心是全境景区免费开放的玉树州，以及在追寻“黄河源”的过程中领略到的千姿百态的母亲河，而暗线则是当年文成公主在远赴吐蕃和亲的沿途所遗留的人文踪迹和历史传说。
甘青川小环线
这条自驾线路一般从甘肃省会兰州出发（当然也可从成都出发），经临夏后进入甘南藏区，游览半个夏河县城大的拉卜楞寺后穿越碌曲和玛曲的草原湿地到青海久治。年宝玉则是青海果洛州最顶级的景区，出于保护这里脆弱的生态已经关闭，不过可以到四川一侧的莲宝叶则游览。之后经红原草原和瓦切塔林后到唐克等待九曲黄河绝美的日落，第二天去若尔盖草原寻找花湖，在郎木寺稍事停留后前往扎尕那，最后经甘南州府合作返回兰州。
想一次游完青海实属不易，了解青海的那些邻近省份，将会为你计划完美游览这个省份的行程增色。上面的六条自驾线路提供了可领略这个西北省份不同面目的选择。青海的确值得多去几次，更何况，在不同的季节，你会遇到不同的青海。
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