安徽人为什么分不清南北方 宣城泾县“美丽公路”建设：铺就生态富民路
问个天问，安徽人，到底是北方人，还是南方人？
南北大战，是当代互联网长盛不衰的议题。
但就在别人打得火热时，安徽却因为是南是北傻傻分不清楚，时常上演自相矛盾的内心戏。
△来源：微博
忽南忽北，或南或北，可能是安徽最大的特色。
如果你有个安徽朋友，千万别问他是南方人还是北方人，问就是不知道。
淮河从安徽中间流过，把安徽分成了南北两端。
因为跨越南北，安徽闹不清楚归属哪个阵营。反正周围几个省份，都觉得它不是和自己一伙的。
右边的江苏，觉得安徽是北方；左边的河南，认为安徽是南方；头上的山东，觉得安徽好像是南方，但又有一丢丢像北方，毕竟他们也吃馍馍和面……
别说外地人了，是南是北这个事儿，就连安徽人自己都闹不清。
△来源：豆瓣
有说是北方的，因为北边人口多；有说是南方，因为合肥的纬度比南京还低；有人干脆说别争了，干脆叫苏西（江苏西边）吧……
因为争不出头绪，网友给了些“建设性”意见：淮河以北建个淮北省，淮河以南建个淮南省，这样以后就分得清了；去问广东人，因为他们看哪都是北方人；搞个水利项目，让淮河改道……
显然这些奇葩主意并没什么用。但这也不怪他们，毕竟在安徽，“南北共生”实在太常见——
论性格，皖北人性情豪爽耿直，饮食和文化传统，让他们觉得自己更像北方人；而皖南地区和江苏浙江靠得近，相比北边的兄弟，他们更精明细致，所以皖南人一直以“小江南”自居。
论吃喝，种水稻的皖南吃米，种小麦的皖北吃面，有些地方则大米白面都上桌。
论地理，皖北以平原为主，皖南多山林地区。
论方言，安徽16个市各有方言，皖南皖北的话更是天差地别。
论气候，安徽各地同一天的温度，能相差十来度。
就连小年夜，安徽人都过不到一块去：合肥周边地方，像无为、舒城，小年在腊月二十三；安庆、池州在腊月二十四；皖北有些地方，甚至把小年元宵凑在一起过。
不光整个安徽省分不清南北，安徽的很多城市其实也分不清南北。
就拿阜阳来说，它位于安徽的西北，在淮河以北，还紧挨着河南的周口、信阳。按地理位置说，应该算北方。但阜阳的气候又像南方，经常下雨，境内的河流小溪也挺多。
或者像蚌埠，淮河从市区穿过，将其分为两半。当地人经常自我调侃：北岸的是北方人，南岸的是南方人。
这样的安徽，你说它是南边还是北边？
外省人：这题我知道怎么答！安徽妥妥的南方，毕竟天寒地冻也不供暖。
安徽人：弟兄伙子，扎心了。
安徽这种或南或北特征的形成，其实除了地理因素，还有历史遗留的原因。
如果以淮河为界，亳州、阜阳、淮北、宿州算北方，淮南、蚌埠、六安、滁州、合肥、巢湖等算南方。
但除了淮河这个地理分界线，还有长江这个文化分界线。
南北的文化习俗差异，向来以长江为界。但好巧不巧，长江也流经安徽。池州、芜湖、马鞍山、宣城、黄山、铜陵，都在长江以南。
这就尴尬了，一条地理分界线，一条文化分界线，都流经安徽，将整个省分成了淮北、江淮、江南三大地理板块。所以不管是拿淮河，还是长江当分界线，都没办法把安徽归类。
从地貌上看，淮北属于华北平原，地形平坦，一望无垠；江淮多丘陵，起起伏伏，蜿蜒曲折；而江南地区包括崇山峻岭，也有小桥流水，大名鼎鼎的黄山也在这里。
因为地理不同，南北的生活习惯也各不相同：江南地区种水稻，主食是米饭，当地人还习惯饮茶；到了长江北边，主食米面掺杂，合肥六安就有不少面食；继续往北走，到亳州地区，面食的种类就更多，当地人也不怎么吃米饭，喝茶的也少。
一方水土养一方人，水土不同，风俗、饮食、性情也就不同。淮北人的性格豪爽大方，有点山东人的“侉”味儿；江南人则非常精明细腻，大名鼎鼎的徽商就出在这里；而江淮人则中和了南北的特色，看起来粗犷豪放，实则粗中有细。
△来源：知乎
看看安徽出过的名人吧，都能划出个地域特色来：硬汉曹操、朱温、朱元璋出在安徽北部；包拯、张廷玉、李鸿章等名臣家在江淮；而朱熹、胡适这样的文化人，还有红顶子商人胡雪岩，则生在安徽南边。
因为地理地貌、人文风俗不同，历史上的安徽，也长期处于“南北分治”的状态。
自打秦始皇发明创造了郡县制，到大明朝建立，安徽一直之分而治之。皖南皖北走到一起，还得多亏朱元璋把江苏、安徽、上海合并成一个“直隶省”。
到了清朝，为了防止地方实力太强，直隶被拆分为“江南右布政使司”和“江南左布政使司”两块。康熙皇帝把“江南左布政使司”改为“安徽布政使司”，安徽这才诞生了。
可能历朝历代的帝王们都觉得，把这么一块不南不北的地方强行拧巴在一起，实在有些别扭。所以安徽真正成立才三四百年，但分居的时间却长达两千多年。
地理环境，将安徽放在不南不北的位置上。历史传统，又没办法给安徽一个是南是北的名分。
安徽的南北之争，还真是由来已久。
安徽到底是南方还是北方？其实官方有个标准答案：中部地区。
虽然没办法明确南北，但换个角度看，安徽一个省，却能兼具了南北的特色和优势，何尝不是一件美滋滋儿的事情。
△来源：微博
如果你来旅游，可以登黄山，也可以逛古镇；可以品一品水乡味十足的巢湖银鱼，也可以豪气地来一块牛肉馍；可以看一看李鸿章的名臣迟暮，也可以读一读胡适的轻松幽默。
你想去看广袤的平原，这里有；想去登巍峨的高山，这里有；想去游婉约的鱼米之乡，这里也有。
安徽的美食，林林总总包罗万象：淮南的牛肉汤、宿州的符离集烧鸡、合肥的老母鸡和包公鱼，以及文化味儿浓厚的胡氏一品锅和李鸿章杂烩。
不光吃喝玩乐一门灵，皖南皖北的经济发展，也各有手腕和优势。
皖南多水系，长江、新安江、青弋江、水阳江四大水系流经其内，港口也不少——芜湖港、马鞍山港、池州港、铜陵港，利用长江，可以充分放大航运优势。
而皖南的山区，诸如九华山、黄山和天目山，旅游资源丰富，很适合第三产业的发展。
至于皖北，多平原地带，广袤的淮北平原就在这里，很适合搞种植业。
加上这里连接南北东西，东有江苏，北有山东，西有河南，还是一带一路的经过地，交通优势不言而喻，非常适合陆地运输。
近年来，长江三角洲城市群、中原经济区、淮河生态经济带等一系列规划在皖北落地，这里已成为华北地区最重要的经济增长力量，甚至是全国经济增速最快的地区之一。
因为兼具南北特色，所以不管南方吹还是北方吹，其实都能和安徽靠上点边。谁让它雨露均沾呢？
这样的安徽，挺好。
来源：人民网－安徽频道 原创稿
“四好农村路”全国示范县；皖南交旅融合发展交通强国建设试点地区；县内小岭路被评为全国首届“十大最美农村路”，溪桃路被评为“全国最美乡村路”、安徽省首届“十大最美农村路”……
近年来，宣城市泾县“美丽公路”建设结出累累硕果，据悉，目前已建成美丽公路205公里。截至2021年底，全县公路总里程2183.324公里，等级公路占比100%，乡镇和有条件的建制村及景区公交覆盖率100%，城乡交通运输一体化发展水平被评为5A级。
泾县目前已建成“美丽公路”205公里。泾县交通运输局供图
率先提出理念 推动美丽公路建设
泾县“美丽公路”的探索始于2017年，当年9月28日，泾县县委十三届四次全委(扩大)会议提出聚焦“四个泾县”建设、全力实施“五大会战”的重要决策部署。2017年12月16日，经过充分调研论证，泾县县委十三届五次全委(扩大)会议上，在全省率先提出“美丽公路”建设理念，高位推动美丽公路建设。随后，确定了以322省道城区至茂林段为重点，打造泾县美丽公路试验段，为后续建设积累经验。
同时，以具有泾县特色的“展宣纸长卷、绘美丽泾川”为美丽公路建设目标，结合全域旅游，2019年高标准编制《泾县美丽公路建设规划》，规划形成“一轴、三廊、多支线”美丽公路总体布局结构，将“修建一条廊道、串联一路风景、融合一片产业、造福一方百姓”理念贯穿于美丽公路建设全过程，努力将泾县打造成为美丽公路与旅游等产业融合发展的样板。
从2020年起，相继实施了上板路、溪桃路、小岭路、S206鼓楼铺至双坑段、G205榔树口至浙溪桥段、毛田湾至红旅小镇段、洗马桥至爱民段等一批旅游景区美丽公路连通，共142余公里，累计投资约6亿元。
做好“美丽公路+”文章 激活美丽乡村
如今，游客来泾县旅游，进入丁家桥就能感受到宣纸之乡的魅力，进入云岭就能感受到新四军红色文化的洗礼，进入桃花潭就能感受到诗仙李白把酒言欢的豪情，进入汀溪就能体会到皖南川藏线的惊险，进入蔡村就能领略山水之间的韵律……
有着这样的感受，得益于泾县建设“美丽公路+文化旅游”的生动实践。
泾县通过打通县域环线和重要景区之间连接线，促进文化旅游深度融合发展，将道路沿线皖南事变烈土陵园、云岭新四军军部旧址、桃花潭、查济等多个重要旅游景区的“串点成线”，为云岭创建红色5A景区和桃花潭、查济5A景区，打下了坚实的交通基础。结合上板路美丽公路建设，打造了一处长达350米的浮雕墙和全省首个“美丽公路、幸福之路”展示馆，极大地激发了皖南川藏线的旅游活力。
此外，围绕“美丽公路+对外开放”，泾县全面构建“三纵四横”快速交通体系，进一步增强对外交通连接能力，在加快融入长三角体一体化高质量发展中，利用发达地区“退二进三”产业转移契机，围绕电机泵阀、宣纸书画纸、方解石深加工等优势产业，进行产业招商、对口招商，促进县域经济加快转型升级。
围绕“美丽公路+乡村振兴”，美丽公路沿线乡镇充分整合资源，形成了以电子商务产业园为中心，包含5个乡镇、11个村的物流配送网络，扩大了以宣纸宣笔、榔桥木梳、泾县兰香为代表的农特产品和旅游商品的知名度及销售渠道。沿线的“淘宝村”总数达到6个，位列全省县级首位，全县网络销售额13.35亿元，宣纸文房四宝产品年网销额超过8亿元，真正实现修建一条路、富裕一方百姓。
泾县交通运输局局长曹建华说，“美丽公路”的建设，为经济社会发展提供了畅通、安全、舒适、优美的交通运输环境，进一步推动泾县旅游经济持续、快速、健康发展，成为助推经济增长的新引擎。(赵越、刘娟、王佳)
