只需2.5小时！今后，兰州动车直通庆阳 兰州市有什么名胜古迹
革命老区庆阳至省会兰州交通多年来一直以公路为主，乘车颠簸十几个小时才能到达兰州是很多中老年人心中难忘的记忆。近日，从甘肃省发改委传来好消息，“十四五”期间，甘肃省将新建兰州至榆中、定西至平凉、平凉至庆阳铁路。建成后从兰州乘动车到庆阳只需2.5小时左右。
▲兰州至庆阳铁路走势图
盼望：
革命老区发展需要动车来助力
甘肃全省呈现西北至东南狭长的如意地形特征，因连接丝绸之路国内段西安和新疆的需要，横贯甘肃省东西交通的大动脉兰新铁路最早建成，千里河西走廊仅需4小时就可轻松通过。从兰州到西安也仅需3小时。2017年通车的兰渝铁路更是把兰州与重庆、成都紧密连接在一起，带动沿线有了快速发展。
在高速铁路贯通东西、连接南北的高歌猛进中，位于甘肃东部黄土高原的革命老区庆阳似乎有点被遗忘，虽然有了飞机和高速公路，但很多人依然盼望着能早日坐上动车到省城兰州。
30多年前，从西峰坐班车到兰州需要两天时间。312国道改道从会宁经过后，乘车时间缩短到十一二个小时；高速公路开通后，仍然要六七个小时。因此去距离近、用时更短的西安购物成了庆阳人的首选。2020年底银川至西安高铁建成通过庆阳，部分庆阳当地人去西安购房置业，吸引走了不少投资。
在庆阳市政府部门工作的李先生说：“庆阳境内近年发现大量石油煤炭资源，能源带头，基础设施建设等加快，GDP已跃居全省第二，若是到兰州能通动车，庆阳经济发展和人民生活水平将再上新台阶。”
计划：
从兰州乘动车去庆阳仅需2.5小时
甘肃省发改委11月底印发《甘肃省“十四五”及中长期铁路网发展规划》。根据该计划，“十四五”期间，甘肃省将新建兰州至榆中，定西至平凉、平凉至庆阳铁路。其中，兰州火车站改造工程约投资40亿元。兰州至榆中高铁连接线42公里，投资96亿元，这意味着兰州乘动车至定西将增加一个兰州站，城关区乘客再不必去兰州西高铁站乘车了。
兰州（榆中）至定西至平凉铁路258公里，省内220公里，省外38公里，总投资335亿元，省内投资286亿元。平凉至庆阳铁路100公里，总投资142亿元。以上铁路均为电力牵引。
为解决兰州站无法接入高铁、兰州至榆中生态创新城高效联通等问题，甘肃省发改委会同兰州市、设计单位对兰州铁路枢纽优化工作进行了研究，拟在“十四五”期间推进兰州站改造、兰州至榆中高铁连接线等项目建设，并多次向国家发展改革委、国铁集团进行了汇报衔接。国铁集团已回复：兰州至榆中高铁连接线由甘肃省自主安排建设。
据了解，12月7日，《新建定西至平凉铁路可行性研究及相关专题报告》进入中标公示阶段。根据时间节点要求，定西至平凉铁路预计在2022年完成前期工作，2023年开工建设。定西至平凉铁路起于定西市，经白银市会宁县、平凉市静宁县、宁夏回族自治区南部，终至平凉市崆峒区平庆铁路四十里铺站。预估新建线路长200余公里，技术标准为200公里/小时。
而来自镇原发布的消息称：今年7月22日，平凉庆阳铁路镇原对接会召开，平凉至庆阳铁路项目定位为以客为主、兼顾少量货运的区域干线铁路，设计时速双线200公里。线路从庆阳站引出，衔接已建成的银西高铁，经庆阳、镇原、平凉四十里铺引入平凉站，建成以后将开行动车组列车。
就此不难看出，兰州至庆阳铁路沿线动车站或节点为兰州、榆中、定西、会宁、静宁、隆德、平凉、镇原、庆阳。总里程约400公里，按照设计时速200公里，加上沿途上下车时间，全程约在2.5小时左右。
兰州动车直通庆阳，对于打造陇东南经济带意义重大。谈起新建兰州至庆阳铁路建设，甘肃省发改委有关部门负责人表示，可依托兰州至庆阳铁路、银川西安高铁等，织密陇东南地区铁路网，打造陇东南经济带，推进一体化和同城化进程，加速融入关中平原城市群和成渝经济圈。实现铁路+产业融合（铁路+石油化工、铁路+煤电开发、铁路+文旅康养、铁路+现代农业、铁路+城市开发等），同时带动促进革命老区庆阳、会宁等地经济社会全面发展。促进庆阳平凉地区能源、旅游等产业开发，加快区域经济快速健康发展。
来源丨奔流新闻
八路军驻兰州办事处旧址：在兰州市酒泉路互助巷2号，原名八路军驻甘办事处，砖木结构旧式平房小院，1941年办事处人员撤回延安。
白云观：在兰州市滨河路。清道光十九年（1839年），总督瑚松额奏请建立，祀吕祖。初建规模占地30亩，坐南朝北，中轴主体建筑东西院对称，北是亭台楼阁，假山小桥，曲栏回廊点缀。现存山门巍然屹立，下开左中右3个拱形大门，气势雄伟。戏楼高10米，木结构，卷硼歇山顶，三面斗拱，画栋雕梁，四角飞檐挑空，前中后三座大殿，均为卷棚歇山顶，前殿高深宏敞，四面斗拱32朵，上下方之间雕饰精美。
金天观：在兰州市西津东路东段。唐为云峰寺，宋为九阳观，明初屏藩王室，朱元璋十四子朱瑛封为肃王，建文元年（1399年）藩府迁兰州，为避割据之嫌，大兴土木建道观佛寺。观建于建文二年，因主祀“雷祖”，民间称雷坛，永乐年间（1403-1424）正式赐名金天观。占地约4万平方米，建筑面积5500平方米。主体建筑为大殿3座，分别为灵官殿、雷祖殿、三清宫，间有回廊及厢房。清道光四年（1824年）在观东侧修建了阿公祠，民国年间又增建了云水堂，供金城名流憩息。观内还有唐槐数棵。
至公堂：在兰州市翠英门路。为清代贡院应试之堂。同治年间（1862-1874），陕甘总督左宗棠上书清廷，请求在兰州设立贡院，获准。光绪元年（1875年）贡院落成，当时地盘纵140丈，横90丈，号称可容纳考生4000名，左宗棠题写匾额“至公堂”。主体建筑至公堂、衡鉴堂和观成堂3座大殿保存基本完好，另有回廊、厢房等。现占地4700平方米，建筑面积3000平方米。
白衣寺塔：在兰州市庆阳路。又称白衣庵塔。是原白衣寺内主要建筑。建于明崇祯四年（1631年）。通体砖砌，面垩白色，实心。八角十三级，高近20米，塔刹置绿色琉璃球。每层八面开龛，龛内塑佛像，形态各异。下层正面开一大龛，塑佛像3尊。塔前有清代改建的大殿，后为新建仿古式三层楼，1991年兰州市博物馆迁入。
庄严寺：在兰州市城关区旧城中心鼓楼西侧。始建于唐代，相传为隋末金城校尉薛举故宅。大业十三年（617年），薛举在兰州称帝后，即为其皇宫。唐平定薛举后改为佛寺，由山门、厢房及前殿、正殿、后殿等构成三院落。据文献记载，元、明、清各代多次进行修缮，现存3座大殿。以塑、书、画“三绝”著称。
白塔山：在兰州市黄河北岸。因山头白塔得名。岗阜起伏，蟠结城郊，有“拱抱金城”之势。山下有金城、玉叠二关，为古代军事要冲。白塔建于元代，明景泰年间（1450-1457）重建，七级八面，底为高大须弥座，上为半圆形覆钵式塔身和八角楼阁式塔，上置绿顶，通高约17米。上楼阁与下覆钵结合形式，古塔中少见。通体抹白灰浆，俗称白塔。造型别致，轮廓优美，为古塔中佳作。山上一、二、三台建筑群，依山势升高，飞檐红柱，参差错落，绿树丛中亭榭回廊连属，四通八达。再往上走，有“风林香袅”牌坊、罗汉殿、三宫殿、三星殿、迎旭客阁、白塔寺、云月寺等建筑。登临殿阁，可凭栏远眺日出，黄河九曲，气象万千。
黄河铁桥：在兰州市白塔山下。自古这里为内地与西北交通咽喉，为“丝绸之路”重要渡口。因黄河水流湍急，古谚有“天下黄河不架桥”之说。据史载，明代多次设想在黄河架桥。洪武五年（1372年），在兰州西7里处始建浮桥，九年移桥至城西约10里处，十八年改建于今址，名镇远桥。“用巨舟二十四艘，横亘河上，架以木梁，周以栏杆，上铺平板，南北两岸为铁柱四，系铁缆二，各长一百二十丈”，冬季结冰时即撤除。今桥南左侧尚留有洪武九年建桥时遗留铸浮桥铁柱一根，重数吨，长丈余。清光绪三十三年（1907年），清政府以国库银把浮桥改建为铁桥，工程由德商泰来洋行承建，但物资运输和施工全为我国承担，次年竣工。桥5孔，4墩，长250米，宽8米，车行道6米，两旁行人道各1米，桥面为加厚铁托板条，上铺木板、沙石，被称为“黄河第一桥”。1954年进行加固，上架弧形钢架拱梁。
黄河母亲雕塑：黄河母亲雕塑长6米，宽2.2米，高2.6米，总重40余吨，由“母亲”和一“男婴”组成构图。
五泉山：在兰州市南、皋兰山北麓。海拔1600多米。因山有甘露、掬月、摸子、惠、蒙五泉而得名。史传西汉元狩三年（前120年）骠骑将军霍去病西征，曾驻兵于此，士卒疲渴，霍去病以鞭插地，当即涌出五眼泉水，可见五泉由来已久。山上层楼叠阁，依山建筑，各抱地势。古木参天，石阶回廊，曲径通幽。山上主要建筑为崇庆寺，建于明洪武五年（1372年）。千佛阁、嘛尼寺、地藏寺、三教洞均系清同治和光绪年间陆续重修。崇庆寺保存泰和铁钟一口和金刚殿内接引寺铜佛造像一尊。泰和铁钟为金泰和二年（1202年）铸造，高3米，径2米，重万斤。接引寺铜佛为明洪武三年（1370年）铸造，高5米多，身围约2.7米，重近万斤。
海德寺：在永登县城东北角，东靠城墙，面临县门街。建于明代。主体建筑均已损坏，现存大殿，面宽3间，宽14.2米，进深9.6米，歇山顶，飞檐下施单昂五铺斗拱。现殿前有菩提树一棵，相传为创建寺院时从印度迎入。
鲁土司衙门：在永登县连城乡旧城内。是一座规模宏大、布局完整、官府庙宇私宅合璧的古建筑群，分衙门、妙因寺、土司花苑三部分，占地1.5万平方米，至今保存基本完整。主体建筑有祖先堂、燕喜堂、大堂、二堂、牌楼、寝宫等，布局严谨、殿堂宏伟、画栋雕梁，气派不凡。边种集官府、庙宇和私宅为一体的建筑群落，为国内所不多见。鲁土司始祖为脱欢，蒙古人，曾任元平章政事。后降明，被置于永登连城，封为土司。永乐九年（1411年），赐姓鲁。鲁氏土司共袭19代，一直到1932年废除土司制度时才结束。鲁土司统治甘、青边界地区长达550年之久。
妙因寺：在永登县连城乡鲁土司衙门西侧。又称妙应寺。是藏传佛教善规派（黄教）寺庙。占地9450平方米，建筑面积2358平方米。系三世土司鲁贤于明永乐年间（1403-1424）修建的，名大通寺。宣德二年（1427年）敕赐更名为妙因寺。万历年间（1573-1620），大批蒙古族佛教信徒经由此地进藏朝拜。清初，六世达赖和五世班禅相继至妙因寺做过佛事，故又有前藏的称誉，香火鼎盛，喇嘛大增，寺院扩修。至咸丰年间（1851-1861）已成为一座完整的具有汉藏民族特色的建筑群。万岁殿内塑像千姿百态，四壁画像栩栩如生，银铜油灯和法顺、大版藏经画，把殿堂装饰得金碧辉煌、光彩夺目。殿墙外壁和后壁嵌大型精美砖雕。
大佛寺：在永登县红城乡。建于明弘治五年（1492年），清咸丰年间（1851-1861）重修。寺南北长133米，东西宽19米，占地约2527平方米，基本保留了明代建筑风格。大佛殿面阔3间，宽9.1米，进深9米，各建筑均为歇山顶，整个建筑用料较少且精细。
兴隆山：在榆中县城西南5公里。海拔2400米。林木茂密，峰峦叠翠，向有“陇上名胜”之称，被誉为“陇右第一名山”。两座主峰东西对峙，东名兴隆，西名栖云，两山间为兴隆峡，大峡河蜿蜒穿行，清澈见底。据说远在西周时即有人在此修行。唐宋时神殿甚多，香火旺盛，称“洞天福地”，清代时庙宇楼阁，或依山面壁，或深藏密林，画栋雕梁，飞檐红柱，甚为壮观。后多毁，仅存清代所建飞跨兴隆峡的云龙桥（卧桥）一座。近年复建新建太白楼、喜松亭、留芳长廊等40余栋建筑。抗日战争时成吉思汗灵柩曾迁存东山娘娘殿，后迁回内蒙。
兴隆山卧桥：在兴隆山下。即云龙桥。原为木结构伸臂梁桥，桥梁自两岸桥头阁下挑起，以45度角向河心层层挑出，桥身长15.5米，桥面宽3米。桥身采用廊式结构，两侧各2间，中间5间，桥身两侧各有廊柱10根，底部构成栏栅，上部架廊顶，镂花装饰，顶部施琉璃瓦。桥头阁为歇山顶，四角飞檐，造型雄伟奇特，为陇上名胜之一。
牡丹园：在榆中县城东8公里和平乡。占地160多亩，有牡丹280多种，20多万枝。除引自洛阳、荷泽的姚黄魏紫及首案红、豆绿等珍稀品种外，更多是以本地紫斑牡丹为主杂交培育的独家佳品。此外还有800余种奇花异卉。为西北最大牡丹园。
八盘峡旅游度假区：八盘峡旅游度假区位于兰州市黄河上游最西端的八盘峡水库，水面广阔，黄河与湟水河汇合口环境条件非常适合于开展水上体育运动及娱乐。
吐鲁沟森林公园：吐鲁沟森林公园位于兰州市西北160公里处的永登县连城林内，属祁连山脉的东麓， 是一以奇山秀水为主体的自然景观旅游区，被誉为“神话般的绿色山谷”。吐鲁沟1984年8月1日正式对游人开放，1992年被林业部批准为国家级森林公园；1997年被评选为国家森林公园十大标兵。
青城古镇：青城古镇位于甘肃省榆中县最北端的黄河南岸，是兰州市惟一的省级历史文化名镇和中国民间艺术之乡，也是甘肃省古民居保存较为完整、非常难得的古镇。
徐家山：徐家山位于兰州市区黄河北岸盐场堡，是兰州市徐家山公园，经营面积2566亩，森林覆盖率达80%，有树种76种，约30多万株，是一处极具特色的人工森林景观。
甘肃省博物馆：甘肃省博物馆位于兰州市七里河区，前身是1939年由中英庚子赔款董事会组建的甘肃科学教育馆。收藏有历史文物、近现代文物、民族文物、和古生物化石及标本约35万余件。
水车园：水车园位于市滨河路西段，东邻中山桥，西邻"黄河母亲"雕塑，北望白塔山公园，南近白云观，是滨河路旅游线上的重要一景。水车园是兰州市旅游局为再现水车这一古老的灌溉工具，专门设计仿建的游览参观公园。
水车博览园：兰州水车博览园建立于2005年8月26日，再现了50多年前黄河两岸水车林立的壮观景象。其位于百里黄河风情线滨河东路黄河南岸。东连中立桥码头、体育公园；西接亲水平台、兰州港、中山桥、白塔山公园等景点。兰州水车博览园由水车园、水车广场、文化广场三部分组成，是一个展现水车文化的主题公园。
兰州城隍庙：兰州城隍庙又名纪信庙，明代重修后改易现名，建于宋代，有殿3楹，祀奉汉将军纪信。其位于甘肃省兰州市张掖路步行街中段。城隍是汉族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇，多由有功于地方民众的名臣英雄充当，是汉族民间和道教信奉守护城池之神。
兰山公园：位于兰州市区正南皋兰山上，沿龙尾山脊东起龙须老狼沟，西至龙尾山批把岭，是兰州人民辛勤绿化建造的第一座人造森林公园。2018年9月5日，“最具发展潜力的兰州十大景区”公布，兰山公园入选。
