广州夫妻自驾西藏DAY13，阴雨天航拍羊卓雍措，卡若拉冰川太震撼 珠穆朗玛峰大本营无限期关闭！
今天告别拉萨继续西行，目的地—珠峰大本营。从拉萨直接到珠峰大本营约600公里，导航显示即使不游不玩不休息也要将近12小时车程，况且途中还有西藏三大圣湖之一的羊卓雍措，这么美你能错过？
1天走完拉萨—珠峰大本营这段路显然太难了，老老实实拆分成2天吧，第1天拉萨—日喀则，第2天日喀则—珠峰大本营，也有朋友会把第1天目的地设为离珠峰更近的日喀则市定日县，但我觉得这样还是太远，并且我想拜访班禅大师的驻锡地—日喀则
这段路会途径羊卓雍措（很多时候被简称为羊湖）和卡若拉冰川2大重量级景观。做西藏攻略时，蓝天白云映衬下的羊湖深深吸引我无限向往，但若遇上阴天，估计景色就要大打折扣了，常说无论海水还是湖水，都是透明无色的，水色美不美，要看天色美不美
在拉萨住了4晚，每个清晨迎来的都是大阴天，但太阳公公又总会在中午前准时上岗，所以即便出发时烟雨朦胧，我依然对在羊卓雍措遇见蓝天白云保持乐观
从拉萨到日喀则有2条路可以选择，一是318国道川藏南线，二是307省道接204省道，如果你和我一样是旅游观光者，那必须果断选择307省道，因为这条路上有圣湖羊卓雍措，有背靠神山的卡若拉冰川
拉萨到羊湖观景台约100公里2小时车程，出拉萨城后沿318国道走一小段，导航提示，通过这座限高桥就拐进了307省道，也进入了西藏自治区山南市（羊湖地处山南，不是拉萨）。过桥后很快就是羊卓雍措景区售票处，门票70元/人（60元门票+10元保险），其实售票处离羊湖观景台还很远
途经海拔4280米的雅江河谷观景台，阴风细雨确实冷，冷得连照片都拍歪了，老婆不愿意出车外拍照，我自己随便逛了一下下，这观景台景色一般，倒是很多牦牛和藏獒可供游人合影，不要着急在这里拍，后面有大好风景
一路盘山而上，细雨纷纷，时下时停，云雾缭绕如入仙境，最大的担忧是，今天可能不会出太阳了。我故意拖慢了前行的脚步，希望像前几天一样等来蓝天白云，可惜没有，今天就是一天阴雨。这让我对羊湖的期望值大大降低，不曾想羊卓雍措却实实在在的给了我极大惊喜
湖面平静如蓝色玛瑙，岸边渐次绽放的油菜花田，画面震撼心魄，阴雨天恰恰是羊湖天生丽质的硬核例证
羊湖有2个观景台，我现在所处这个观景台凭景区门票进入，图中下方离湖边更近的是一个私人观景台，需另外交停车费20元，我建议是2个观景台都去，这里位置高距离远大局观更好，下面近的拍湖水更清晰
谁说雨季不要进藏？7月8月正是西藏油菜花开的季节；谁说阴雨天的水不蓝不美？羊卓雍措用实力霸气回应
朋友圈里评论，游客不多啊，我说是的，4500米的海拔挡住了许多人的脚步
在羊湖观景台各种角度各种摆拍2个多小时，太阳公公偶然露脸又藏了起来，蓝天白云始终失约，大晴天的羊湖下次再见了，此行已非常满足。离日喀则还很远，抓紧赶路
沿307省道环湖而行会遇到许多亲水平台，藏族同胞牵来藏獒和牦牛在湖边供游人合影，10元/人，主人靠这个收入颇丰。随便一波游客就可能收入上百元，旅游旺季一天上千不是问题
旅游时你喜欢和当地的特色动物拍照吗？其实我不是很喜欢，但大美羊湖边上的藏獒实在太逗了，所以决定拍一张，左拥右抱
有朋友说可怜的藏獒，没办法按照自己的意愿生活，我是这么看的，现在绝大部分藏獒都需要依靠喂食生存，和游客拍照就是藏獒的工作，有工作才有饭吃，这些有工作的藏獒总比没工作没饭吃的同类要幸福吧？
这一刻我的内心是恐惧的，不知藏獒兄是何想法，还好它没有进一步举动。环羊湖开开停停拍拍，耽误太多时间，来到卡若拉冰川已接近晚上6点
这是整个西藏离公路最近的冰川景观，开车路过就可观赏，我觉得如果计划要去珠峰的朋友，之前在318国道上的来古冰川、米堆冰川都可以忽略
景区门票50元/人，据说跟检票员说是过路的就不用买票，但路上不能停车拍照。可能已经晚上6点售票员下班了，也可能售票的村民不想出来遭受横风冷雨，反正那天没有人跟我提门票的事
看过冰川的图片，本以为这种景观很平常，到达卡若拉冰川时恰逢低温大风细雨，极具气势和苍茫感，除了壮观还是壮观。停车在这里很多当地人会不厌其烦的问你是否需要合影，或向你兜售鸡血石之类的特产，礼貌拒绝即可，在荒野之地一定要注意安全
据说鼎盛时期的冰舌直接延伸到公路边上，可惜1996年拍摄红河谷电影时各方面的环保意识都太过淡薄，为了电影效果炸毁了部分冰川，教训实在太惨痛
站在这里可以清晰听见冰川里传来的轰鸣，沿登山道可更近距离感受卡若拉冰川的震撼，但此地5000米的海拔实在太高了，老婆不肯一起上山，我独自以冲刺的速度窜到山腰已是气喘吁吁
大口喘歇之际，遇到一个从栈道最高处下来的朋友，他说这里往上起码还有半小时，来回就是1个小时，不敢继续走了，请他帮忙拍个照，没登的山留待下次
晚上6点多天色已暗，导航显示离日喀则还有2个半小时，路上不敢再有耽误
这段海拔四五千米的省道开着颇有点无人区的感觉，在西藏跑夜路非常危险，要尽可能在天没全黑前赶到
途经满拉水库和江孜古堡也是简单拍照就匆匆而别
江孜县辖属于日喀则市，日喀则比拉萨更靠西，所以天黑也更晚些，拉萨晚上9点天全黑，日喀则是10点，因为路途遥远，重量级景点多且可玩性高，所以走拉萨—日喀则这段路一定要早出门
阴雨天黑更早，进城前那段路实在太黑，车灯根本照不透前行的路，车速放得很慢，2个人4只眼紧紧盯着前方，生怕路上突然窜出行人、牦牛、土狗或者滚下一块石头，终于在晚上将近10点赶到日喀则
这是我见过最不像地级市的地级市，川藏线上昌都市和林芝市的许多县城都比日喀则城区热闹，入夜后的市区有且仅有图中这2条路有灯火气息，其余都是乌灯黑火
住店放好行李去吃小肥羊火锅，导航显示步行5分钟，其实看着街上的光景我是不太敢去的，不过饥饿还是战胜了理智，寒天吃火锅的诱惑不小
10点半去到店里，餐厅经理说我们是今天接待的最后一桌客人，慢慢吃不用着急，11点关门后他们也还要打扫卫生
这餐294元，物价水平跟广州差不多吧，店里环境和服务都不错，在后藏地区（拉萨以西）能吃到这样的火锅很满足了
海拔4000米的日喀则市住宿不便宜，普通维也纳酒店438元/晚不包早餐，市里另外还有家维也纳国际酒店更贵
广州夫妻27天自驾往返西藏珠峰第13天行程和费用汇总：
前12天：广州市—贵阳市—成都市—甘孜州雅江县—甘孜州巴塘县—昌都市左贡县—昌都市八宿县—林芝市波密县—林芝市—拉萨市，约3582公里，支出13494.7元
第13天行程：拉萨市—日喀则市，约360公里
费用：油费225元（日喀则中石油油价7.66元/升，跟拉萨一样要登记身份证、驾驶证、行驶证，拉萨甘丹寺-日喀则397公里用29.37升油，折百公里油耗7.4）+住宿438元+餐费294元（晚餐）+门票200元（羊卓雍措140元+藏獒牦牛拍照60）=1157元
13天总支出：14651.7元
晚安日喀则，明天珠峰大本营见。我是自驾游爱好者，也是自驾游记原创者。如果喜欢我的分享，请点击右上角红框「关注」“跟着肥煲去旅行”，期待你的点赞和点评
图文原创：肥煲
世界第一高峰——珠穆朗玛峰的雄伟险峻，对登山爱好者有着致命的吸引力，是许多人毕生的“朝圣”心愿。
如果谁成功登顶过，那可是了不起的殊荣！
不过，一个令登山爱好者和驴友无比遗憾的消息传来了：珠峰大本营已无限期关闭。
这也意味着，至少在近期，“攀登珠峰”的梦想可能只会是梦了。
近日，一张关于关闭珠峰大本营的告示照片突然出现在网络上，令不少人感到意外。
上面的告示中有“绒布寺以上核心区”字样，不了解珠峰的人更有些摸不着头脑。其实，只要你看了这张图就会明白了——
现在，绒布寺以上的珠峰大本营是去不了了。至于攀登珠峰，那更是别想了。
也许大家会说，网上流传的图，不作数！但，早在今年一月，珠峰管理局就发布了一则这样的公告——
日前，日喀则市定日县珠峰管理局发布公告，禁止任何单位和个人进入珠穆朗玛峰国家级自然保护区绒布寺以上核心区域旅游，这意味着珠峰生态保护再度升级。
基本实锤无误了。
为啥珠峰大本营说关就关？
珠峰，在很多人心目中，都是圣洁无瑕的。它时而素白冷艳，冰清玉洁……
(图via网络)
时而红装素裹，分外妖娆……
(图via网络)
珠峰瑰丽恢宏，引无数人对这一方神圣土地深深向往。而攀登珠峰，更成了一件充满艰难却又极富浪漫的事。
“征服”了珠峰，就仿佛坐拥整个世界。
(图via网络)
只是……随着攀登珠峰的人越来越多，“到此一游”者络绎不绝，被丢弃在这方净土的垃圾和废弃物越来越多……
(图via AFP)
曾经梦想中的无瑕净土，走近却是遍地狼藉，令人心疼……
(图via SCMP)
因此，为了保护环境，当地不得已作出了“无限期关闭珠峰大本营”的决定。
(图via网络)
真敢于去登峰的人，或许只是少数。
但各路仅是来到珠峰的游客们，包括那些去珠峰大本营“到此一游”的围观群众，那可多了去了……据报道，每年，都有60000多登山者与向导通过中国境内的北坡到访珠峰。
人多是多，但要是能做到“挥一挥衣袖不带走一片云彩”，对珠峰倒不至于有太多损害。
可偏偏事情有点糟糕……
据了解，2018年以来，自治区组织清理珠峰保护区海拔5200米以上的垃圾8.4吨。
日喀则市珠峰管理局副局长格桑表示，保护珠峰是我们义不容辞的责任，我们将严守生态保护红线，全力保护好珠峰国家级自然保护区，进一步筑牢国家生态安全屏障。
定日县珠峰管理局发布公告保护珠峰生态 (via xizang.gov.cn)
再来看下前面出现过的这张地图，确定下“5200米”的位置：
△ 5200m是珠峰大本营所在的海拔高度
也就是说，光2018年一年，就在大本营以上的珠峰区域清理了8.4吨垃圾！
这是有多可怕？？
这清理起来，该有多艰难？？
(图via网络)
一段报道，来感受下“在珠峰上清垃圾”有多不易……
西藏自治区体育局局长尼玛次仁介绍，由于登山运动的普及和人类活动的增加，原本生态就十分脆弱的珠峰，环境承载力正逼近极限。
“来大本营，汽车还可以到达，海拔6500米的前进营地，人称‘魔鬼营地’，对人的耐受力是极大的考验，物资运输只能靠牦牛，再高连牦牛都上不去了。如果想在7000米以上清运垃圾，只能依靠登山运动员人力搬运，而且越往高处对人的体能考验越大。”华大运动首席执行官曹峻说。
除了对生活垃圾进行分类回收外，今年当地还首次在前进营地清理大小便。大本营也对旱厕进行了改造，加装了简易马桶，对粪便装袋、处理后带下山。
（据人民日报客户端《最高峰大扫除！数百吨垃圾留在珠峰地区，西藏清运回收》）
你随手丢弃的登山绳、空氧气罐、压缩饼干包装袋，可能需要清理人员冒着生命危险爬上险峰才能清理……
(图via人民日报客户端)
珠峰垃圾污染的问题，中国和尼泊尔境内都存在。
如今，中国和尼泊尔都采取了很多措施，力求维护珠峰区域的生态环境。
只是可惜，要清理累积的垃圾，恢复珠峰的“原貌”，还需要很漫长的时光。
(图via人民日报客户端)
关闭珠峰大本营，虽会让一些人感到遗憾，但这也是现阶段保护珠峰的必要措施。
你的到来，已是伤害！
(图via网络)
珠峰，与其一味“征服”，不如用心呵护。
