主力店说|徐州一站式微度假地吕梁水街6月26日即将亮相 山西和江苏都有吕梁山,前者高大辽阔,为何明朝皇帝却更关注后者
日前,徐州首个主题文旅目的地型游憩街区定档开业时间,将于6月26日与广大消费者正式见面!目前,项目部分商户已进入试营业状态。该项目作为园博园的配套,是集非遗文化、艺术体验、餐饮美食、休闲娱乐、生活美学、酒店民宿于一体的文旅配套商业街。项目由汉博商业管理集团股份有限公司(下称“汉博商业集团”)旗下汉青文旅(北京)商业管理有限公司(下称“汉青文旅”)提供定位策划、首席招商代理、开业筹备及运营管理服务。在团队的助力下,项目正在承载“十四五”徐州市文旅产业发展重任,协同园博园打造吕梁山风景区度假胜地。

城郊休闲旅游度假目的地
在徐州打造淮海经济区中心城市发展机遇下,第十三届中国国际园林博览会落地徐州铜山吕梁风景区。铜山区委区政府立足当下,面向未来,紧握区域发展大势,与园博园相邻的吕梁水街项目应际而生。吕梁水街位于徐州市吕梁山旅游度假区核心板块,占地约 135 亩,总建筑面积 22856.13 平方米。距中心城区 20 余公里,地理区位交通便捷,发展潜力极大,是徐州东南部主要生态旅游功能区。

两大发展思路
团队通过研究区域特征、项目优势、客群需求等客观因素,确定了以城郊休闲旅游度假为驱动的核心发展模式,明确园博园会展期、后园博园期两大发展思路。
园博园开园前期:项目整合特色乡村、生态与文化资源打造景点,融合园博园,提升景区已有节点,全方位打造铜山文旅休闲商业标杆。
园博园开园期间:项目将承担完善与提升园博园周边商业(餐饮、住宿、体验等)品质的角色;同时可利用会展时期的强流量效应,促进铜山区优质物质亮相、发声, 两者相互配合,共同发展,展示最具铜山特色的商业街区,助力、增益构建景区大游线,共同打造吕梁山风景区度假胜地。

复古生活美学—旧物仓
吕梁水街作为徐州首个主题文旅目的地型游憩街区,与黄河故道景观带相辉映,与园博园仅一路之隔。团队历经两个多月,凭借良好的商业资源运作能力,为该项目引入30余家品牌,引领国内先锋艺术的“旧物仓”徐州首店也因汉博商业团队的引入落地吕梁水街。
旧物仓是国内最大规模的旧物循环平台,开创了国内复古生活美学风潮,是文创与生活美学的代表,专注百年间城市记忆的采集、整理及场景化再现,擅长打造城市记忆IP,唤醒整个城市以及游览者的时光记忆。
旧物仓落地徐州吕梁水街,打造出符合徐州城市记忆的川上时光馆、梅门酒馆、记忆游乐园和徐徐美术馆,与园博会形成联动的同时,以业态的空间场景结合当地文化内容,形成“场景+内容+经营”的业态模式,未来必将成为徐州城市文旅的新兴地标。
主力店说
承载着旧时光与老回忆的旧物仓,就像是浮世间一处心灵的港湾,给快节奏的生活带来慢体验。在这里,我们对话Goodone旧物仓的创始人杨函憬先生,来听一听这座“时光博物馆”背后的故事......
Goodone旧物仓的创始人杨函憬先生
Q您创建旧物仓的契机是什么?
答:我之前是一名创意设计师,2003年至今,19年里,一直在坚持着做一件事情——收破烂,公鸡碗、粮票、铁皮盒子、录音带、旧沙发、老式大碗柜、铜锁、花砖、二八大杠……这些被现代生活淘汰的东西,在我看来,都是值得收藏的宝贝。
为收集旧物,我辞掉了原本的工作,开始在厦门的大街小巷中穿行,甚至花光了十多年的积蓄。后来,不得不为旧物们找了一个归处,于是就有了如今的旧物仓。
Q这次的旧物仓为什么是徐州,为什么选在吕梁水街呢?
答:其实对旧物仓而言,未必要去北上广深或者发达的一线城市,反而,我觉得要去那些需要它的城市!这样的城市有很好的文化,旧物仓的职责就是用自己的独有方式翻译成场景、活化城市文化。
Q如何找准定位,并创建属于徐州独有的旧物仓呢?
答:我们深入走访了徐州的大街小巷,努力在寻找本地的特征和符号。花了半年时间,我们发现徐州吕梁这里有两个点值得挖掘,就是孔子和故黄河,所以我们定下了这样的主题,并做了一些跟它们关联的东西。
离水街不远的故黄河,我每次来徐州都会走一遍。我们上次去的时候,那个麦浪和那些黄的油菜花、柳树、水杉,真的很美,故黄河四季都有它的颜色的……故黄河畔,未来可以成为露营点、大自然的照相馆和婚礼的旅拍中心……除了水街的展览,未来我们每周都可以组织线下活动,探讨这个城市IP的创造力和潜力!
Q旧物仓在徐州的展览会持续进行吗?
答:当然了,我们不希望像快闪一样,闪过就没了,我们是希望它会落地的、会持续的。现在大家都在提策展型商业,策展型商业空间并不迫切直接的售卖商品,而是展现一个美好的生活方式和愿景,旧物仓就是在做这样的尝试。
Q未来在水街,有没有可能开辟出一个专属通道,让徐州的收藏家和爱好者进行分享呢?
答:水街这里很适合做成小规模和精品化的旧物交易中心,可以先通过活动的的方式展开,后续相对成型就能固定下来了。这个空间充满了探索性和未知性,正是这一点打动了我们,未来什么样的可能性都会有。
Q疫情常态化的当下,城市以内循环为主,所以微度假的概念被广泛提出,如何在旧物仓打造出更多度假场景化呢?
答:文旅并不是千篇一律的,旅行的意义也不在于外出。我们的核心是“在地化服务”,就是用我们的方式场景化呈现出当地的景观、建筑、民俗文化、居住形态、生活方式以及宝贵的文化传承和历史资源,让大家感受到,原来身边的人文自然还可以呈现出这个样子,原来最好的旅行就在自己身边。
Q旧物仓的衍生品有没有考虑开发?
答:我们没有把旧物看作古董,充满猎奇性,也不会像二手,充满了实用性。旧物是情感共鸣的载体,所以没有商业性也存活了10年。衍生品的实践我们做的比较多。
但这方面我们的认知是要有功能性,比如我们之前在厦门,就把旧物花砖变成了城市的代言物和IP,衍生出了项链、手账、灯具,甚至进入到了装修市场。我觉得文创及衍生品的开发还是蛮难的,它必须是人们的生活方式或空间营造需要的,具有功能性强、质感高等特点,否则难以形成一条条产品线可持续发展下去。
Q未来希望您和徐州本地媒体、圈子有什么样的合作?
答:我们特别希望跟本地的媒体一起去发起一些有意思的计划,比如怎么改变故黄河岸边?怎么寻访手工艺人?怎么找到城市记忆故事?或者更有深度的是找到主理人,来承担其中一个空间模拟运营一下。
我们想把场景和内容先做好之后,通过这个项目自动形成一个裂变,再找到同类型的人,激发更大的层面一起去探讨这个事情,最终有可能成为一个城市空间或城市事件,变成大家共创的一个成果。
汉青文旅简介
汉博商业集团成立于2005年,是国内最早一批提供商业管理专业服务的公司之一,专注商业空间创新管理十余年,致力于成为国内领先的商业运营全链条服务商。起步北京,布局全国,成立十余年来,围绕市场变化,汉博商业集团的定位不断升级,已从原有的顾问公司升级为商业运营全链条服务商,打通了商业管理全产业链,可为各阶段、各类型商业项目提供策划咨询、建筑设计、规划咨询、招商管理、运营管理等五大模块标准化业务,提供全产业链全生命周期系统运营解决方案,并拥有“之心城”、“漫乐城”和“美里天地”三大自有品牌产品线,可提供定制化输出管理。
除了多年专注的都市商业之外,汉博商业集团也关注文商旅等创新商业空间服务。集团副总裁、商业研究院院长张海勇为此业务板块负责人。目前,公司文旅板块旗下子公司主要为汉青文旅(北京)商业管理有限公司(下称“汉青文旅”)。汉青文旅为汉博商业集团携手中青旅控股旗下中青旅博汇(北京)会展运营管理有限公司于2018年打造的合资公司。
公司专注于文商旅项目的“价值提升”,聚焦景区、园区、休闲度假综合体、博览会和会展场馆综合体类。汉青文旅以全新生态价值运营体系为基础,提供消费重构的全案咨询、目的地全系委托管理、运营体系开发、内容植入孵化、智慧金融投资助力等五大服务,以打造定位文商旅智慧服务平台为愿景,利用汉博商业、中青旅品牌的专业资源和团队,助力快速发展中的文商旅产业。代表案例包含绍兴古城商业、徐州户部山旅游文化街区、香格里拉月光城小镇、凤凰文投成都文创文化小镇等。
吕梁市是山西省11个地级市之一,其名字的来源就是来自于纵贯全境的吕梁山。据1961年《山西地图集》的《山西地形》介绍:西部高原和山地区,在省境的西部,以吕梁山为骨干构成高原和山地地形,通称晋西高原。吕梁山,是由省境西北部的黑茶山、连枝山,以及西部中段的管涔山、云中山、关帝山、真武山、紫金山和龙门山等山峰组成,长约300多公里,一般海拔1500米左右。关帝山是吕梁山的主峰,高达2791米,山上森林茂密,是我省著名的林区。

山西地形图及吕梁山
吕梁山是历史上有名的大山,著作于春秋战国时期的《禹贡》就有对它的记载,并且认为是大禹治水时曾经在这里经过:
吕梁山,在今山西汾州府永宁州东北一百里,与交城县接壤,即大禹治水所经处也。其山巨石崇竦,壁立千仞,河流激荡,震动天地。
《汾州府志•山川》认为此山为天之脊骨:
其名骨脊,以太山在左,华山在右,常山为靠,嵩山为抱,衡山为朝。此山穹窿居中,为天地之骨脊,山半有寸厚蛤壳,揽舟大铁绳。
在《说文解字》中,“吕”就是脊骨的意思,而“梁”则是拱起的形状。因此从“骨脊山”得为吕梁山。

《钦定类书集成》中的吕梁山图
而以“吕梁”为名的吕梁市用这个名字的时间并不算长。今天的吕梁市区在明朝之前一直为离石县,并且还是石州、离石郡等州郡的治所,到明朝隆庆元年则被改为永宁州,附郭的离石县被撤销,历经清朝。民国初撤府州存县,永宁州被撤销,因与宁夏永宁县重名,又改回古名离石县。

清朝《永宁州志》中的地图及吕梁山
抗日战争时期,这里是晋绥边区首府,抗战结束后,为加强对晋绥南线作战的统一领导,在汾阳县杏花村成立了中共吕梁区党委、吕梁行署及吕梁军区,战争期间发生在这里的故事被创作成《吕梁英雄传》等文学及影视作品。新中国成立之后,吕梁区被撤销。后来又于1958年11月21日将隰县、大宁、蒲县、永和、石楼合并组建了吕梁县,1961年7月9日,原合并的4县全部恢复建置,吕梁县又被撤销。
成立吕梁市前后的对比地图
10年后的1971年,为加强战备工作,国务院[1971]25号文件批复山西省革命委员会:同意山西省革命委员会关于恢复成立吕梁地区、方山县,成立交口县、娄烦县的调整报告。“将晋中地区划分为晋中和吕梁两个地区,并将忻县地区的兴县、岚县、娄烦三个县和临汾地区石楼县划归吕梁地区。吕梁地区辖兴县、岚县、娄烦、石楼、临县、方山、交城、离石、汾阳、文水、孝义、交口、中阳共十三县和一个离石郊区。地区革委会驻离石县城。”2003年10月23日,吕梁“撤地设市”,原离石县级市成为了吕梁的市辖区。
1961年时的晋中专区
另外,吕梁山不只存在于山西省,在江苏省徐州市以南也有一座吕梁山,如今开辟成徐州市吕梁山风景区。
徐州“吕梁山”和山西“吕梁山”的得名并不相同。在西汉时徐州吕梁山附近为吕县、吕侯国,北魏郦道元《水经注》卷二十五载:
“泗水之上有石梁焉,故曰吕梁也……悬涛嘣奔,实为泗险,孔子所谓鱼鳖不能游。又云,悬水三十仞,流沫九十里。”
西汉时的吕县
宋代王应麟所著的《通鉴地理通释》记载:“泗水至吕县,积石为梁,故号吕梁。”以吕梁山所建的风景区被誉为“徐州市的后花园”,面积达186.22平方公里。在古代这里以盛产奇石著称,在《禹贡》中就有徐州上贡“泗滨浮馨”的记录,《枸橼扁》也记载载“泗水之滨多美石”。
道光年间《铜山县志》里的吕梁山
徐州的吕梁山和山西的相比,无论是高度和规模上都远远不能相比,但是在明朝时,这里消息却时常能放到皇帝的龙书案上,其原因就是位于吕梁山下的“吕梁洪”。
“洪”是因为河流受两侧山地所限,河道狭窄,形成的急流。吕梁洪四周多山,河床不易摆动。文天祥的诗《彭城行》中就有“连山四周合,吕梁贯其中”。吕梁洪分为上下二洪,其位置在今天铜山县吕梁乡上洪村至下洪村一带,绵亘七里多。
清朝所绘几幅运河、黄河图中的徐州府吕梁洪
在吕梁山旁边形成吕梁洪的河流在金朝之前是泗水,而金朝明昌中(1194年)之后则因为黄河改道南流入黄海,夺泗水、淮水河道,成为了黄河。但是不管泗水还是黄河,这段河道一直就是重要的运输通道。
今天的泗水已经声名不显,但是春秋时期,在今天的山东金乡泗水河道开挖了一条到达定陶的人工运河,这条运河因通过山东菏泽而被称作“荷水”。有了这段运河,就把钱塘江、长江、淮河、黄河、济水、泗水、沂水七大水系连接了起来,使得这些河流共同组成了我国历史上第一条贯穿南北的运河。
泗水、荷水、济水相连示意图
吴王夫差就是沿着这条运河从江南到达的山东南部,北伐齐国,开始争霸中原。而越国相国、上将军范蠡在帮助越王勾践复国后,也是通过这条运河从江南到山东定陶隐居,并利用顺畅的水路经商,成为了举世闻名的“陶朱公”。此时,吕梁洪就已经是著名的险滩了,在史志中有“自汉唐来,粮运皆避之”的说法。
黄河夺泗水河道后,吕梁洪又成为黄河上的险关,并且因为黄河水量远较泗水更大,因此险滩处水流更为湍急险恶,成为是南北漕运通道上的主要障碍。元朝赵孟頫在《吕梁洪关尉庙碑记》中就形容过船只经过吕梁洪时的艰难:“……舟行至此,百篙枝柱,负缆之夫流汗至地,进以尺寸数,其难也乃几于登天,舟中之人常号呼假助于神明。”嘉靖《吕梁洪志》称“舟船逆流而上非常艰难,几乎以尺寸计。”
明朝的徐州及吕梁山、吕梁洪,以及运河
明朝永乐皇帝迁都北京以后,漕运更成为国家的命脉,运河作为南北漕运的唯一通道,吕梁洪就成了整个大运河的咽喉所在,每年经过这里北上的漕船多达万余艘,运送漕粮400余万石。
由于明朝的运河在这一段为借黄行运,吕梁洪又位于黄运交汇之处,黄河的淤、徙、决对吕梁影响很大,往往导致决溢或水流浅涩。因此吕梁洪一带的漕运通道的畅通与否就时刻受到皇帝的关注。
为了保证漕运的畅通,在这里还设立了专门的管理机构,配备了专职人员,在吕梁洪上闸有洪夫1050名、稍水123名,吕梁洪下闸有洪夫500名、稍水90名,负责对河道进行疏浚,给船只拉纤,几乎每年都要大兴挑浚之工,对运道、闸坝、堤防等进行大规模的治理。但即便是这样,也不能根除吕梁洪之险。
1886年《山东运河全图》中经过吕梁洪的黄河及新开的泇运河
因为黄泛阻运,多位漕河大臣一次次上书朝廷,建议开挖从韩庄经台儿庄到淮安的运河,以避黄河徐、吕和黄泛之险,保证漕船顺利通行。万历三十二年(1604年),总理河道的工部右侍郎李化龙,开通了由夏镇经台儿庄到邳州长约260里的泇运河,使经常因黄泛而断航的京杭大运河实现了畅通,“尽避黄河之险”。
从此,漕船大部分不再经吕梁洪北上,只有南下的回空船只经过。虽然仍有黄河的决徙泛滥依旧影响吕梁洪,但由于吕梁洪漕运地位的下降,统治者也就疏于管理。1855年铜瓦厢决口以后,黄河入渤海,吕梁洪就逐渐淤废,成为黄河故道的一部分。
今天的徐州吕梁山风景区
从以上情况看,徐州的吕梁山虽然不如山西的吕梁山高大、雄伟,但是在漕运是生命线的明朝,吕梁山、吕梁洪的情况却能够时刻被皇帝所知,这是它所处的重要位置所决定的。但当漕运通道不再经过这里的时候,就默默无闻了起来,仅仅被当地人所知。
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