一游记—如何玩转湖北宜昌三峡大坝 目标：湖北宜昌，三峡大坝自驾游详细攻略
一游记—如何玩转湖北宜昌三峡大坝
作为世界级的水利枢纽工程，宜昌三峡大坝自开建以来就广受海内外关注。今天就在这里和大家讨论下如何游玩三峡大坝，希望可以帮到想来大坝参观的驴友们，不足之处欢迎补充。
三峡大坝
一、交通
1.一游记此次选择的是宜昌交运集团推出的三峡大坝跟团半日游，价格70元左右/位，分上午出发和下午出发两种。上车地点1为宜昌东站；地点2为沿江大道142号的三峡游客中心。费用包含：三峡大坝旅游区大门票（中国人免门票）、往返宜昌市区交通（旅游大巴）、中文导游服务、三峡大坝景区中转观光车。不含用餐以及20元/人的景区电瓶车费用，无购物纯玩团。
坛子岭俯瞰图
2.由于坝区为全面军事化管理，的士不能进入，如果是自驾车旅游必须在三峡专用公路入口凭相关有效证件办理临时通行证。从三峡专用公路到坝区单程大概30分钟左右。到达景区停好车后同样需要换成付费景区中转观光车和电瓶车。
三峡坝址基石
二、住宿和用餐
根据个人需要可选择在市区或者坝区。市区建议选择万达广场附近区域，生活设施便利，可饱览江景。坝区有三峡工程大酒店，四星级涉外酒店。或者在这家酒店后方的八河路也能找到旅馆、招待所和餐厅。
双向五级船闸（高于3000顿的大船从这里经过三峡大坝）
双向五级船闸
三、游玩 坝区主要分三个景点：坛子岭、185平台和截流纪念园。
1.坛子岭 海拔近260米，外形像一个倒扣的大泡菜坛子，从入口处乘坐四段电梯，登上坛子岭后从高处可俯瞰西陵峡长江大桥、三峡大坝主体和双向五级船闸（大船爬楼梯），是观赏三峡大坝全景的最佳位置。在坛子岭通往185平台的途中还会经过五级船闸观景平台，说到五级船闸，很多同学可能会问，为什么不造一个大的船闸，一次性把船提升到和三峡大坝上游的水面平行呢？那是因为船闸只能是用金属来做，而金属遇到大的水压容易变形，所以才把船闸分成五级，用于减少水压。而要经过这五道船闸需要三个半小时。
坛子岭视觉观赏三峡大坝
这个就是坛子岭上的大泡菜坛子，也是坛子岭名字的由来
2.185平台 高度与大坝齐平，是离大坝最近的观景平台，在这里可以近距离感受三峡大坝的雄伟壮观和高峡出平湖的秀丽景色，以及秭归新县城的欣欣向荣。秭归县也是三峡第一县。建造三峡大坝会大大提升原来的水位，很多房子都会被淹没掉，所以才有了这个秭归移民新县。此外185平台也可观赏船闸—垂直升船机，3000吨以下的小船由此通航，俗称小船坐电梯，而小船坐一趟电梯需要三十分钟。
185平台视觉观赏三峡大坝
185平台对面就是秭归新县
3.截流纪念园 以三峡工程截流为主题的公园，有工程用料、机械等展示。截流纪念园位于三峡大坝下游，可正面观看大坝。三峡大坝全长3335米，三峡大坝不是世界最高，也不是世界最长，但是是综合能力最强的伟大水利工程。
截流纪念园视觉观赏三峡大坝
一游记俊古三峡大坝留影
由于我们第二天计划从太平溪码头登船游巫山，当晚我们住在了坝区，其他团友便随大巴车回到了市区。另外时间充裕的朋友不妨选择两坝一峡跟团一日游，可观赏葛洲坝、三峡大坝、西陵峡。
我们的旅程未完待续，更多精彩，请关注今日头条公众号“一游记”。
三峡大坝位于湖北宜昌的三斗坪，位居三峡之一的西陵峡中段，据说当年光是坝区选址就花了24年之久，最终于1994年12月14日正式动工建设，工程总投资近千亿，2006年5月20日全面完工，一举成为了世界上最大的水利工程。“520”绝对是个好日子，因为“我爱你”所以不远千里来看你！
1997年三峡大坝正式对外开放，2007年被国家旅游局评定为5A级旅游景区。来此观光比较适合自驾车，但由于是国防重地，所以需要现场办理车辆通行证，地点在三角地。
从外地自驾车直奔三峡大坝景区，通常是从汉宜高速宜昌东山开发区收费站进入三峡专用公路，按规定在三角地接待站凭行驶证、驾驶证和交强险办理通行证，实际操作中办证工作人员没要交强险保险单，只是看了驾驶证和行驶证便顺利给我打印了这张《旅游车辆信息登记单》。
拿证上路，开车没多远便进入了三峡枢纽安全保卫区进行安全检查，之后是30公里长的三峡专用公路。这条路是三峡大坝景区最主要的陆路通道，1996年10月建成后一直封闭运行了18年用于坝区建设，直到2014年8月才对社会开放成为了一条旅游黄金线。沿途隧道一个接一个，山坡上楼房广布，人口稠密。
大家注意：三峡大坝景区需要提前一天在其官网上预约登记，虽然门票免费，但需要网上支付35元的景区车费。顺利到达柳树湾，在停车场泊好车之后步行来到这栋游客换乘中心大楼。
在大厅内的自助售取票机上打印参观券很方便。
从2019年4月23日开始，三峡大坝景区开始实名制安检，凭二代身份证人脸识别后方能进入景区参观。现在属于淡季，游客稀少，又逢午后时分，大楼内门可罗雀，验票员比游人多。
景区观光车巡回路线：柳树湾游客中心——坛子岭园区——185观景园——截流纪念园——柳树湾游客中心，大约每20分钟一班。
坛子岭园区共有三层，分布着三峡坝址基石、银版天书及观景台等景观，因其顶端貌似一个倒扣的坛子而得名，是观赏三峡大坝全景的绝佳之地。游人下了观光车，随即可以乘坐长长的滚梯辗转登顶，不需要爬山。
上升到坛子岭的观景台，远眺雄踞在长江上的三峡大坝，时值远山雾大，隐约可见其工程的宏大。2015年三峡大坝入选为长江三峡30个最美景观之一。
三峡大坝的双线五级船闸是世界上最大的船闸之一，113米的落差形象地说就是下游船舶需要爬升40层楼房的高度才能进入三峡库区进而逆流而上，所以说它举世无双也实不为过。
据说为了建这巨型船闸居然削平了18座山头，硬生生地在岩石山体中开拓出一条船闸通道，很多项工程指标都创造了世界纪录，所以说“基建狂魔”的称号绝非浪得虚名。作为一名中国人站在坛子岭上目睹这伟大的成就，真心为国家的强盛而自豪！
这是银版天书，其实是一个巨型雕塑，铭刻了三峡工程的简介，也象征着中华民族已经翻开了新的一页，而三峡大坝工程是其浓墨重彩的一笔。
坛子岭园区与185园区之间需要坐车中转，除了正规的观光车，还有这种电瓶车也在运营，估计是属于有背景的私人公司，但没看到任何提示，大家都以为和园区大巴是一样的性质，其实不然！单程收费10元，游客们也都无暇细想，纷纷掏钱再次买票上车，让人感叹这生意做得实在巧妙。
三峡大坝的主体堤坝及导流槽全长3335米，坝顶高程185米，所以这个景点便被直白地称做“185”。走近185园区，三峡大坝看得更真加切。
黄昏时分的三峡大坝，高峡出平湖，静水含落日，绝美如画！假如伟大的开国领袖目睹此情此景，诗词中的弘愿已经变成了现实，估计一定会非常地欣慰。
待我来到截流园，太阳已经落山，山风骤起，只能草草看上一眼。其实除了坛子岭、185和截流园，还有屈原故里、秭归等景点可以深度游览，碍于时间已晚，也只能止步于截流园便结束了三峡大坝之旅。游览一圈下来，感受祖国取得的伟大成就，来三峡大坝就对了！
三峡大坝景区每天8点-17点开放，全年无休。这是我在三角地办证时拍摄的景区示意图，大家看了会对景区有个总体了解。以上图文均为原创，欢迎大家关注@健行渐远见春光。
