四渡河大桥在哪里（投资6.18亿元，耗时5年，四渡河大桥有多牛？美专家说大实话）

你听说过用火箭来造桥吗，我国要用火箭来造桥？你没有听错，中国投资6.18亿元，耗时5年，建成又一超级工程，它便是世界上第二高桥四渡河大桥，四渡河大桥有多牛？这座令整个世界都惊艳的传奇工程到底是如何建成的呢，它又为什么会被称为世界之最呢？

四渡河大桥，是中国湖北恩施苗族自治州境内的一条高速通道，该大桥始于野三关隧道，跨越四渡河，到达八字岭隧道，呈东西走向，它连接宜昌和恩施两地是G50高速路的组成部分，四渡河大桥桥面为双向四车道，设计速度为80千米每小时，并已成功通车。

那么，为什么说它是世界上第二高桥呢？四渡河大桥到目前为止是全球第二高的悬索桥，悬索桥又是什么呢？悬索桥是指没有桥墩承重，而是通过悬挂和锚固于桥梁两端的钢缆来承重的的桥梁，简而言之，就是通过绳索将桥梁吊在水面上或者峡谷之中，四渡河大桥只比同样是中国建造的世界第一高桥北盘江大桥低了几米，其桥面距桥下的高度近600米，相当于150层楼的高度，经相关专家研究发现，四渡河大桥的修建位置处于多山多峡谷的地形，山体陡峭，山下水流湍急，两端的距离超过一千米，在这样的环境中运用一般的桥梁修建方式无法完成桥梁的修建，因而该大桥的修建面临着前所未有的难度。

由于大桥两侧都是悬崖峭壁，两侧的坡度达60度以上，因此根本无法将钢缆和绳索通过陆路运输到两端，加之大桥的位置处于峡谷之中，常年有较为强劲的风力，导致直升机也无法在施工处上空稳定飞行作业，最终，中国相关工作人员决定采用火箭技术解决问题，即将修建大桥所需的钢缆系在火箭身上，然后让火箭将其发射到对面的山顶，这一过程仅用了10秒，随着钢缆的一根根拉起，四渡河大桥也成功在悬崖峭壁的峡谷中架起。

关于四渡河大桥的建设，美国相关专家也说出了大实话，该大桥采用的火箭抛送先导索这一技术，巧妙地将火箭技术和桥梁技术相结合，不仅克服了恶劣的环境因素的限制，而且在很大程度上节约了人力和财力，更填补了山区大跨度悬索桥先导索施工技术的空白，为世界的桥梁建造提供了宝贵的经验，不仅如此，因四渡河大桥运用火箭技术成功修建通车的创世先例，让其荣获公路交通优秀设计二等奖以及十三届土木工程詹天佑奖。

中国作为如今世界上当之无愧的基建狂魔，从北盘江大桥，到港珠澳跨海大桥，再到平潭湾跨海大桥，这一项又一项的举世瞩目的工程，在一点点刷新人们认知的同时，也让整个世界都领略到中国的快速发展和繁荣，在时代快速发展和变化的今天，唯有大力发展科技，才能让国家长盛不衰，唯有大力发展科技，才是让一个民族长久屹立于世界民族之林的重要保障。