大亚湾三门岛旅游攻略（大亚湾三门岛：当年海防要塞 今日旅游胜地）

　　到惠州滨海旅游，大亚湾的三门岛是一个令人向往的海岛。这一点，从网上铺天盖地的旅游攻略就可以看出。

　　作为大亚湾海域最大的岛屿、惠州第一大岛，三门岛每年吸引无数游客前往游玩，不仅是因其优美的海岛风光、丰富的海产，更因其有着淳朴的渔民风情以及深厚的历史人文。

　　岛上安居

　　共有20多个姓氏，高峰时有五六千人

　　从地图上可见，三门岛地处大亚湾与大鹏湾交汇的“漏斗口”，是粤东及以北沿海地区船舶来往港澳的交通要道，有3道水门可通过，因此得名“三门岛”。

　　市海洋与渔业局2012年《惠州市海岛规划综合调查报告》显示，高丘陵地貌的大三门岛99%的面积都是林地，分布黄牛木林（群落）以及秋茄、桐花树林等，有海拔200米以上的山峰5座。全岛最高峰298米，亦是大亚湾岛屿之最高峰，岛民美其名曰“海誓山盟峰”。登上该峰，北望大亚湾，一览众岛小，南望小三门岛、青洲等岛屿，风光旎旖。

　　三门村是一个杂姓居住的海岛渔村。三门村老干部严健伟说，岛上村民至今有20多个姓氏，各个家族的来源地及上岛的时间、缘由各不相同，也没有家谱等文字资料流传下来。

　　不过根据老一辈口口相传，大概明末开始，各姓氏人口从惠阳、潮汕、福建等地，或因打鱼、或跑船、或逃难等原因漂洋过海，途经三门岛时觉得“此地甚好”便上岛落脚。久而久之，越来越多人上岛生产生活，逐渐在三门岛形成北扣、妈湾、小三门等村落。如此算来，三门岛有人居住史已有300多年。

　　严健伟说，他的太爷爷就是在明末清初时期，为求生计从现大亚湾西区樟浦村出发，跟随商船跑船下南洋，路过三门岛时发现这里适宜居住便在此安家落户。

　　过去数百年间，三门岛人绝大部分靠打鱼为生，也有小部分常年在外跑船。村民们在岛上开荒种地、修房建宅，繁衍生息。严健伟说，改革开放前，岛上还有十来亩水田，村民曾种植水稻。一个个山窝窝就是一块块水田，靠下雨积水种地。因岛上没有天然淡水河湖，岛民靠打井积水，家家户户从水井挑水，并用大水缸存水生活。近些年来，村民通过水管直接从山上水井引水。如今岛上引人入胜的一个景点——“相思湖”，其实是改革开放后，村民将山窝窝拦坝蓄水而成的。

　　清朝末年，距香港仅数海里的三门岛迎来人口增长高峰。三门村人将打来的渔获送到香港贩卖，再换回粮油布匹，两地之间来往十分频繁。到新中国成立初期，三门岛居住人口达五六千人，俨然一个小城镇，其中妈湾和北扣分别有2000多人、小三门有1000多人。

　　人口的集聚带来繁华的商贸物流。严健伟说，据老一辈村民介绍，新中国成立初期，岛上茶楼、饭肆、鱼栏、药材店、布匹店等一应俱全，每天光来往三门岛和香港的渔船就有上千艘。1950年，解放军收复三门岛，之后政府在岛上配建粮站、水产公司、银行、学校、医院等，基础设施更加完善。

　　三门小学曾是三门村人的文化教育中心，还曾开设中学。改革开放后，岛上渔民陆续到陆上买地建房，到了上世纪90年代初，学校撤并了，岛上适龄儿童都上岸就学。

　　如今，登岛走访，仍可看到散布在岛内的废弃营房、学校、卫生所等设施，无不诉说着那一段历史。在靠近北扣村民小组一侧，一所至少有6间课室的“三门岛军民友谊学校”已杂草丛生，大门口的“教育为无产阶级政治服务，教育与生产劳动相结合”的门联，让人仿佛置身于那个激情燃烧的岁月，耳畔响起琅琅书声。

　　沧桑岁月

　　抗战期间惨遭摧残，新中国成立后曾作为军事前沿

　　数百年来，三门岛人丁兴旺，主要是因为它特殊的地理位置。从清代开始，大三门岛一直是重要的海上关口，扼守着香港从东北方向经广东往福建、浙江、台湾的水路咽喉。

　　据深圳海关2006年在世界文化遗产日立的牌匾记载：清康熙五十六年(1717)，清政府在大三门岛上建造城墙和军营并驻军，作为海防之用，后为便于守备，以官员沱泞名字命名为“沱泞岛”。

　　鸦片战争后，英国抢夺我国海关权，在岛上设立海关，隶属香港九龙海关，对过往三条水道（即深圳大鹏至大三门岛，大三门岛高山角至小三门角，小三门岛南至青洲）的船只进行检查、收税，故又被群众称为“三门关”。

　　新中国成立后，“三门关”改为三门岛，三门岛海关也归属人民政府。1950年1月7日，大三门岛解放，人民政府接管了三门支关，改称为三门监管站。因该岛与珠海的三门岛、三门列岛同名，1984年改为今称大三门岛。1999年，深圳海关驻三门岛办事处成立，从清代就开始设立的古老海关，再次承担它的使命，用货物和船舶与世界对话。

　　如今，在三门岛妈湾村民小组还能看到残存的古城墙（妈湾城墙）。而古城堡遗址旁的清代旧营房，已改建成三门关史展览室，成为人们探寻大三门岛历史人文的必去之处。

　　据了解，妈湾城墙是目前大亚湾地区唯一保存的军事古城墙，为研究清代海防设施建筑特点提供了实证，具有较高的历史价值。

　　1937年抗战爆发后，大三门岛进入血腥残暴的日据时期。

　　据岛上的三门关展览室史料记载，中国全面抗战爆发后，日本政府宣布全面封锁中国海岸。此后，九龙关缉私艇经常遭受日本军舰的袭击，有的缉私艇被扣，员工受伤。1937年9月12日，三门关卡遭到日军炮击，其后经常遭到侵华日军侵扰，海关人员被迫于次年5月撤离。

　　此后，日军陆续侵占了广东沿海三灶、南鹏、南澳等岛屿，大亚湾三门岛等岛屿也落入敌手。日军占领大三门岛后，将三门关厂用作弹药库，以此为基地进攻大亚湾沿岸大陆和华南地区。日据时期的三门关，被人称为“死门关”。

　　日本侵略者在三门岛的罪行罄竹难书。据惠城文史丛书之《永不忘却——纪念抗战胜利60周年》记载，日本侵略者占领大亚湾三门岛，断绝从珠江口通向粤东海面的交通线，封锁消息，截住过往船只，将船只拖至焚船角（现名，在马湾西面）烧毁，把船上的人全部拉到杀人崖（现名）杀掉，然后推入海中。烧毁多少船只、杀了多少人，无从统计。

　　据《惠阳地区地名志》记载，至民国初年，三门岛已有5个自然村，日据期间，被日本侵略者屠杀和大灾荒所致，渔民死亡、逃荒者多，到1949年仅剩100多人。

　　另据《东江纵队史》等记载，1945年，日本宣布无条件投降前后，东江纵队第七支队奉命投入解放稔平半岛的战斗。此时三门岛的日伪军拒不投降。当年8月21日，第四大队海上中队首先展开了解放三门岛的战斗，歼敌10多人，缴获山炮一门、机关枪一挺及其他枪支一批。

　　1950年1月7日，三门岛解放。解放后，大三门岛很长一段时间作为军事前沿，有解放军驻守。约上世纪90年代，部队撤离，大三门岛也逐渐向外人展露“芳容”，成为大亚湾海上旅游热门岛屿之一。

　　书写新篇

　　惠州报业携手潮运渔业开启三门岛文旅融合发展新路

　　时光荏苒，三门岛风景依旧，因其优美的自然生态，享有“广东小塞班”的美誉，成为远近闻名的旅游胜地。岛上过往的峥嵘岁月，也将通过各种方式留在代代后人记忆中，激励世人不忘历史，用勤劳与智慧创造更美好的生活。

　　如今，三门村人过着“岸上、岛上”的“双地”生活。“平时在岸上居住，忙时劳动力上岛打鱼。”三门村党支部书记罗东喜介绍，目前全村人口770多人，家家户户都有快艇，传统打鱼仍是主要产业，打鱼的多是40岁以上的中老年人。年轻一代就业有了更多选择，有的开飞艇做起了休闲渔业，有的则外出工作。他们无不迫切期盼有着优良自然资源与深厚历史文化的三门岛，能搭乘乡村振兴的“航班”实现发展突破，迎来新生。

　　旅游产业与文化产业密不可分。文化和旅游融合发展，可让人们在领略自然之美中感悟文化之美，陶冶心灵。今年，惠州报业传媒集团紧紧抓住文旅融合这股东风，按照“对外整合，对内融合”的理念，依托集团强大的政治和社会、文化影响力，计划在我市各县区选择若干个文旅场所，挂牌组建惠州报业传媒集团文旅创意基地，加强集团对外交流和文旅创意合作，推动开发利用下沉市场丰富资源，助力打造新型城市传媒集团。

　　4月27日下午，惠州报业传媒集团首个文旅创意基地在大亚湾区潮运渔业码头正式挂牌。基地所在地——惠州市潮运海洋渔业发展有限公司（以下简称“潮运公司”），是全国首批被农业部门评为“全国休闲渔业示范基地”的企业。基地不仅有丰富的“吃海鲜叹海景乘飞艇玩转大亚湾”旅游线路以及专业的水彩、油画写生工作室，还将捕鱼、海岛宿营等游玩形式与海洋生物研学、海岛地貌、植物研学相结合，让游客在游玩中开启全新的视角。潮运公司也希望以此为契机，带动三门岛等大亚湾滨海资源得到更好的开发利用，实现文旅融合发展。

　　今年“五一”期间，大亚湾滨海旅游景区热度不减，潮运公司的休闲渔船生意也十分火爆。登三门岛观光旅行、自选海域钓鱿鱼、海上观光自由行（惠州港—东升岛）等游艇项目成为人气爆款。5月4日，该文旅创意基地组织惠州日报读者采风团，开展了一场泛舟海上、探秘三门岛的浪漫之旅。

　　据了解，为更好地满足游客对休闲渔业项目的选择需求，潮运公司专门开发了微信小程序“鑫运游艇”，游客可通过小程序自主选择游艇项目。不仅如此，该公司结合惠州报业文旅创意基地挂牌的契机，计划设计新的海上文旅线路，以满足游客对文旅活动更多的需求。

　　【海岛名片】

　　三门岛，原称沱泞岛，形似大亚湾口的一扇大门，故称三门岛。南距澳头17海里，位于沱泞列岛北部，其为主岛，是大亚湾最大最高的岛。分为大三门岛和小三门岛，平常所说的三门岛一般是指大三门岛。三门岛是珠江口以东沿海地区与香港之间来往船舶的必经之处，也是粤东、福建及浙江沿海船舶来往港澳的交通要道，自古以来就是兵家必争之地。

　　三门岛设有三门村，下辖北扣、妈湾、小三门三个村民小组，现有村民700多人。

　　◆三门岛

　　“漂浮”在大海上的世外桃源

　　用“漂浮在大海上的世外桃源”来比喻三门岛，再恰当不过了：岛上山湖林海美景不计其数，鸟语花香、清爽幽静，徒步赏岛，一步一风景。

　　从大亚湾澳头港出发，历经1个小时船程，便到达登岛的北扣码头。北扣码头是三门岛原住居民聚集地之一，现尚有渔民居住。具有浓厚岭南文化特色的渔家建筑和门口晾晒着的渔网相映成趣，海洋气息扑面而来。

　　沿着铺满光滑石子的渔村乡野小径，途经一座浓郁的灌木林，眼前豁然开朗。海蓝沙白、素有“中国小塞班”之称的月亮湾沙滩就掩映在此。这里的海水能见度可达10米以上，湛蓝清澈的海水让人惊喜。在月牙形的沙滩上，轻踏细软的银沙，触摸清凉的海水，一阵凉意传遍全身每一个细胞。此外，岛周围区域水深10~20米，水下珊瑚千奇百怪，鱼类成群，由此催生了大三门岛潜水体验项目。

　　从北扣步行前往妈湾码头，正好穿越整个海岛，全长约3.8公里，是三门岛上风景最美的徒步路线之一。沿着开阔的登山公路，路两边绿树成荫，分布黄牛木林（群落）以及秋茄、桐花树林等，满眼翠绿，犹如深山老林。这些茂盛的亚热带海岛植被，据统计有485种之多。漫步其中，还可以看到小溪流从山涧倾泻至路边。

　　一路鸟鸣不绝于耳，路两旁遍布鲜花，一朵朵、一簇簇，微风吹过带来清香，让人心旷神怡。每年5月，是三门岛上“相思花”开花的季节。每到这时，遍岛金黄，满目绚丽，是恋人们登岛许愿、牵手赏花的大好时节。

　　沿着登山公路一直向上，便看到相思湖的铭牌。这是三门岛又一特色——岛心淡水湖泊。

　　岛上处处是美景，步步有惊喜。再往西走就是三门岛最高峰——“海誓山盟峰”的路口，山峰高达298米。这里原是渔民的祖先们面对山海许愿之地，也是当年驻军重点把守之地。在圆形瞭望塔碉堡内，老宋体的“祖国眼睛”四个字，体现了当年守岛官兵的革命情怀和历史使命。现今，这里也成了登山爱好者的最佳观景点。往返山顶的路程至少需要1.5小时，如时间充裕，可登顶一游。登上该峰，北望大亚湾，一览众岛小，南望小三门岛、青洲等岛屿，风光旎旖，美不胜收。

　　文字 惠州日报记者匡湘鄂 欧阳德辉

　　图片 惠州日报记者王建桥