虎门大桥连接于广州市南沙区与东莞市虎门镇之间。
横跨于珠江狮子洋之上。
虎门大桥于1992年10月28日动工建设，于1997年6月9日建成通车。
工程项目总投资额30.2亿元人民币。
线路全长15.76千米，主桥全长4.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时。
虎门大桥造型体现“长虹卧波”、“牵手两岸”的意象构思，与威远炮台遥相呼应，为东莞市地标建筑以及旅游景点。
虎门大桥高速公路交通工程设施齐全，有完善的收费系统、监控系统、照明系统、通信系统和供电系统。
虎门大桥的收费期限从1997年7月1日起至2029年5月，收费标准为40元/车次（小型载客汽车）。
2017年12月1日起，虎门大桥隧道路段限速80千米/小时，其余路段限速提高至100千米/小时。
2019年4月5日至7日，虎门大桥日均车流量为15.3万辆次。
2020年1月10日至19日期间，虎门大桥日均车流量8.9万辆次，比去年同期减少34%。
虎门大桥是当时中国国内规模最大的公路桥梁，也是中国首座加劲钢箱梁悬索结构桥梁，其主跨长度居当时中国同类桥梁中的第一位，副跨长度居当时世界同类桥梁中的第一位。
