平日刷公众号,经常看到很多博主分享各类探店经验,于是准备写一个探馆系列,无力抵抗消费主义魅力,干脆直接选一个买不起的玩意吧?毕竟“买不起”就能立省百分百。

探馆系列01:三和老爷车博物馆

三和老爷车博物馆位于高新区机场路三和集团园区内,从上世纪90年代开始发展,到今天馆藏200余台老爷车涵盖国内外近60个知名品牌,已成为亚洲排得上号的专业汽车博物馆,其中多辆藏品堪称汽车领域的“国家宝藏”。

博物馆共二层,分为老爷车陈列馆(一层主场馆,约2000平方米);轶事馆(一层,介绍汽车品牌、运动赛事等);藏书馆(二层,汽车类书刊杂志、手稿及文献);留影馆(二层)以及一些配套活动空间 。

进入展馆一瞬间,首先映入眼帘的就是这辆“奔驰一号”。别吐槽这句开篇词,这完全是9年义务教育的后遗症,没法医。

是的,你没看错,就是这辆“三轮车”。这辆汽油机动三轮车就是汽车史上被公认为第一辆汽车“奔驰一号”,是汽车发展史的鼻祖级产品。

△“奔驰一号”在全球的藏品数量都是屈指可数的。

稍一转弯,进入主场馆的第一眼直观感受,就是那首能把人唱断气的《气球》的歌词:

黑的白的红的黄的

紫的绿的蓝的灰的

你的我的他的她的

大的小的圆的扁的

好的坏的美的丑的

新的旧的各种款式各种花色

任你选择

反正作者本人受老套影视剧的影响,再加上贫穷限制了想象力,一直以为老爷车多为严肃稳重的色彩和款式,从来没有想过老爷车形态如此多变,色彩如此斑斓。各色豪车一秒激发人的肾上腺素,直接带入香车宝马美女帅哥的美妙年代。

此处背景音乐自动切换为一首Yesterday once more。

△目光所及全是劳斯莱斯

第二个直观感受就是老爷车体量非常大,非常大。跟现在常见的家用车尺寸相比,上世纪的大老爷车体量堪称巨大。一方面当然是受发动机的技术限制需要的大空间,另一方面当然是体量越大装饰越blingbling的车辆更能彰显富贵。

△人跟车的比例,作者身高并不娇小。

展厅除去老爷车,还能看到老爷摩托车。

1898年的巴黎展览会上,标致摩托车第一次出现在人类视野中,到如今法国标致的摩托车依然称得上傲视群雄。

△法国标致老爷摩托车 △法国标致老爷摩托车

除此之外还有可可爱爱的冰淇淋车,感觉下一秒立刻就能上路开拍公路片。

△冰淇淋车

还有一些跟汽车相关的厉害藏品,例如那位曾经是地表最快的男人穿过的F1赛车服。

△车神舒马赫穿过的赛车服

通过展览,能大概了解到汽车发展分为6个时代。

这部分介绍主要摘自场馆说明。

(一)汽车起源1769-1886。

18世纪下半叶,瓦特改良的蒸汽机正式拉开了第一次工业革命的序幕。1861年德国工程师尼古拉斯·奥托研制出了具有划时代意义的立式四冲程内燃机,1885年,卡尔·本茨以此为基础制造了世界上第一辆内燃机汽车“奔驰一号”,至此1886年被视为汽车元年。

△“奔驰一号”又出境了

(二)黄铜时期1905-1914

机械驱动大幅提升了生产效率,汽车迅速替代马车被社会接受。汽车制造商们开始采用金属质感强烈明艳的黄铜配件来装饰汽车,通体奢华的贵气让汽车犹如披上黄金铠甲,这一时期因被称作“黄同时期”。

△代表藏车:内皮尔15HP( 1910年 )

(三)喧嚣年代1918-1929

第一次世界大战结束后,随着战后经济繁荣,人们对物质生活的追求达到空前的高度。汽车开始普及,舒适性高、性能好及彰显个性的豪华汽车的需求陡然递增。可惜十年的繁华盛景,随着1929年华尔街股市崩盘而渐渐消散。

△代表藏车:劳斯莱斯·银魂( 1923 年 )

(四)装饰艺术1930-1944

装饰艺术(Art Deco)运动是20世纪初发源于法国巴黎、后兴起于欧美、具有重要历史意义的设计艺术运动。受此时期影响,汽车制造业的设计师大胆升级其设计动机和材料应用,传递着装饰艺术浪潮下的汽车表达。

△代表藏车:奥本851( 1935年 )

(五)战后经典 1945-1973

第二次世界大战结束后,美国作为二战期间收益最大的国家经济繁荣,生产的标准车型尺寸越来越大,装饰量越来越多;同时欧洲国家因为战争元气大伤,经济疲软影响了制造业,最受欢迎的是经济实用的紧凑型轿车。

我国汽车工业初期里程碑的第一辆汽车——红旗CA72,就是这个期间1958年8月问世。

△代表藏车:红旗CA72(1965年)

(六)近代经典 1974-1999

20世纪70年代是汽车制造商和消费者的动荡年代。1973年石油危机造就更严格的汽车排放,小型车逐渐成为优势车型。到20世纪末,美国汽车三巨头:通用,福特和克莱斯勒失去了绝对的领先地位,欧洲与亚洲的许多国家都实现了汽车的大规模生产。

△代表藏车:欧宝GT(1982年)

除去各个时代的代表藏车外,还能看到许多影视作品中出现的老爷车,例如姜文导演的《邪不压正》就借用了展馆的5台藏品。

△代表藏车:欧宝GT(1982年)

这个车型在经济萧条时期救劳斯莱斯于水火之中。

△廖凡的座驾——雪铁龙11CV

全世界第一款前驱车型,在雪铁龙最低迷的时期打开了全新的市场。

△彭于晏的座驾——沃克斯豪尔.双色款的英国汽车。

不过有一说一,看电影的时候估计谁也不关心彭于晏开什么车,大家只能记住彭于晏的腹肌。

逛完展厅,还有一个咖啡馆和纪念品商店,各类车模(不是那种车模)、传记、图册一应俱全。不差钱的直接打包带走,差钱的建议打开橙色小软件。

温馨提醒:

1. 博物馆地址:四川省成都市高新区机场路新园南一路2号。参观时间:9:00-17:00,16:00停止售票,国际惯例周一闭馆。建议网络平台提前订票,疫情期间需本人身份证和健康码。

2.博物馆网址https://www.shlycmuseum.com/

3.文中关于汽车发展时代的总结,主要摘自是博物馆的介绍资料,再次说明。