央视网消息（记者孔华 何川）7月31日，“大江奔流——来自长江经济带的报道”直播组记者走进三峡大坝，直击世界最大升船机运行全过程。

从上游151米水位进入升船机，降到坝底66.9米水位过闸，长江三峡五号过闸时间一共50分钟左右。

在升船机里，从上游151米降到坝底66.9米，长江三峡五号缓缓下降了84.1米，相当于二三十层高楼。

原本，3000吨排水量以下船只过闸，需要逐级通过五级船闸，如走楼梯；升船机的建设，让船只一次提升过坝，被形象地比喻为坐电梯，从原本平均待闸时间三四个小时到现在50分钟过闸，升船机的建设大大缩短了的过闸时间，极大提升了长江作为黄金水道的通航能力。

三峡升船机是世界规模最大，技术难度最高的升船机工程。从2008年开始建设到2016年5月，历时八年的建设，于2016年5月通过测试验收，2016年9月18日试通航。

三峡升船机最大过船规模为3000吨排水量，最大爬升高度113米，加上厢体自重，一次过船相当于20万人同乘电梯，从三四十米的高楼上下。三峡升船机试运航2个月后便实现了24小时运营，目前，日均通过船舶18艘。

7月31日，央视网记者踏上升船机，体验了升船机的“威武”，从66.9米的坝底缓缓升至151米的三峡上游水平面，用时10分钟左右。

升船机虽如同电梯，但没有电梯快速上升的感觉，站在厢体如履平地，只有对比周围山头，才感觉在缓缓上升。

控制室内，升船机所有关键信息尽收眼底。

自三峡船闸2003年6月运行以来，60万艘次船舶、12亿吨货物、750万人次旅客安全便捷过坝，三峡船闸通过量年均增长11%，枢纽航运效益充分发挥，成为沟通长江中下游物流大通道。图为三峡大坝。