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我们常说一座天津城,半部近代史。

天津在近代发展进程中居于重要地位。作为北方最早开放的城市和近代工业发源地,天津为近代中国贡献了100个第一,同时天津也是中国最初对外经济开放的窗口,而天津的这扇窗就是我们熟悉的天津港。

提到天津港有人说它的历史很久远,甚至很多时候都搞不清楚到底是先有天津港还是先有天津卫了。

而根据相关历史记载,天津港最初形成于唐代,至于具体时间则无法追溯了。回头看天津城,这座刚刚迎来第618个年头的历史名城与天津港相比还是少了些岁月的。

我们熟悉的天津港在经济发展过程中起到了至关重要的作用,那么现在它如何呢,我们一起来看看吧。

2021年全国港口吞吐量排名

日前,根据国家海关公布的数据,统计了2021年全年我国港口吞吐量排名前十的港口,按照排名先后十大港口分别是宁波舟山港、上海港、唐山港、广州港、青岛港、苏州港、日照港、天津港、烟台港和北部湾港十大港口。

这十大港口对于全国乃至全球都做出了非常大的贡献。其中排名第一的宁波舟山港以年吞吐量12.24亿吨排名全国第一位,上海港与唐山港分别以7.697亿吨、7.224亿吨位列第二、第三位。

而属于我们的天津港则以5.2954亿吨排名在全国第八位

天津港很差吗?答案是否定的

看到天津港这个全国第八的排名也许有很多人会难以接受,不过不需要灰心。之前有一位朋友曾说过这样一句话,他说,类似这样的排名是否有意义?

这个问题有些难以回答,如果单纯按照港口吞吐量来计算,这样的排名能够代表一个港口在生产经营活动的程度,是非常重要的一个数量指标。


但是有一点需要清楚的是,不同的港口都有各自的定位,比如说唐山港主要是煤炭、铁矿石等原料进出口运输业务,而天津港则更偏重于进出口贸易方面,如汽车、原油等等。

所以单纯的计算吞吐量吨数并不能如实的反应港口的能力,所以从这个角度看天津并不比别的港口差。

除此之外,天津港是全国首个建设的智慧港口,在创新与科技发展上走在全国前列;同时在去年年底,天津港建设的全国首个零碳码头智慧绿色能源系统成功并网,标志着天津港“智慧港口”走在世界前列。


这些改变在全球视角看也许有些无足轻重,但正所谓差之毫厘谬以千里。

天津港走了一条全新的智慧港口之路,港口自动化、绿色化的发展让设备能耗降下来,作业效率大幅度提高。直接带来的成果就是今年一季度天津港集装箱吞吐量创历史新高,完成462.7万标准箱,同比增长3.5%。

这些数据都是看得见的,虽然在吞吐量(吨)上天津排名靠末,只想说排名不重要,重要的是天津正在改变和创新。

你们觉得呢?


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