俗语有云，先有潭柘、后有幽州。由此可见，潭柘寺在唯物主义盛行的时代虽称不上必至之地，但其重要意义不言自明，堪称家喻户晓的京郊游玩好去处，受到广大自驾游爱好者的热烈追捧。

早在冬日将尽的时节，笔者便萌生过租下一台中大型SUV畅游潭柘寺的念头，只可惜工作繁忙未能成行。时隔数月，2022款红旗HS7款款而至，它不仅圆满了笔者未了的心愿，更是全面刷新了笔者对一汽红旗品牌的主观认知，特别是其公路动态表现和越野性能，令在场各位相当满意。

第一部分：是时候该出发了

趁着春意正浓、酷暑未至，我们的“2022款红旗HS7深度体验并客观评价暨潭柘寺自驾游综合工作小组”正式做好了抱着2022款红旗HS7一并“逃离京城”的一切准备。看在为时尚早的份儿上，笔者抓住机会对这台看着就相当豁达的中大型SUV的外观内饰进行了全方位的欣赏。

首先，作为一台源自一汽红旗品牌的高端中大型SUV，2022款红旗HS7在整体气质方面确实做到了宽厚和庄重，大量平直线条和大尺寸前格栅的运用营造出饱满且雍容的视觉观感。品牌标志性的旗标贯穿引擎盖与前进气格栅中央，与车身前部的整体造型融为一体，赋予其足够的辨识度，只要是对汽车稍有了解的朋友，在很远距离上就能看得出，这是一台红旗品牌的高端SUV车型。同时，短前悬、大轮毂的设计在很大程度上优化了整车的档次感和现代感。

细节方面，2022款红旗HS7依旧维持着相对稳重的思路，车身侧面修长笔直的腰线、规整宽阔的车尾造型和面积适度的镀铬装饰与产品定位紧密贴合。至于排气口和尾灯之类的部件，同样是秉承着精致但规矩的风格，而非强行贴靠所谓的运动感，这在浮夸成风的当下反倒是显得独特了。

来到车内，我们可以看到2022款红旗HS7的内饰设计依然是工整气派的风格，平直严肃的整体构造与红旗品牌的产品格调形成呼应，尺寸适度的全液晶仪表盘和中控屏幕显示效果细腻且功能丰富，在科技感的营造方面也令人满意。此外，2022款红旗HS7在内饰部分采用了触感不错的木质饰板饰条和软质材料进行覆盖和包裹，做工用料均值得称道。

第二部分：路况不错，跑起来！

就在体重高达0.1吨的笔者躲在后排体验座椅舒适度的同时，同僚已经完成了导航目的地的设定，同时将空调温度调节到了一个较为舒适的水准，随后便催着笔者将2022款红旗HS7开上了前往潭柘寺的光明大道。

虽说特地选择了车流量不大的一条路线，但高峰时段的小拥堵和走走停停依旧难免。这里需要着重表扬一下2022款红旗HS7的8速手自一体变速箱的调教和标定，虽然在频繁的加减速过程中仍然能够体会到其“存在感”，偶见些许顿挫，但它的换挡逻辑和换挡速度确实挑不出什么毛病，对发动机低速扭矩的控制和释放同样到位，诸如“蹿”和“肉”之类的不适感并未出现。

畅通无阻的城郊快速路段是2022款红旗HS7发挥实力的绝佳舞台，告别拥堵的V6发动机令车内人员即刻体验到了何谓充沛的动力储备，337Ps的最大马力和高达445N·m的峰值扭矩所营造的推背感和中后段加速体验绝非小排量涡轮机可以比拟，变速箱的降档操作在此时也显得更为干脆利索。

潭柘寺周边路段以多弯和接连不断的上下坡著称，这对车辆的机械素质提出了较为严格的要求。在欣赏沿途京郊风景的同时，我们也没有忘记用心体验2022款红旗HS7的底盘调校。这台车并没有做得像某些德系品牌那样性格分明，整体的驾驶感受更加贴近一台大尺寸的行政级轿车，悬架硬度软硬适度，配合自适应巡航等驾驶辅助系统，即便是长时间驾驶也不会出现明显的疲劳感。

另一方面，2022款红旗HS7在构建动力和驾控之外的驾控“软指标”方面，同样是做到了仁至义尽——主动安全和自适应巡航系统一应俱全，对前车的识别效果和反应速度令人满意。此外，能够有效防止“湿身”的座椅通风和全面提升车内通透感的全景天窗没有缺席，整车的NVH控制在笔者体验过的同级SUV中也是较为领先的水平。

总而言之，驾驶2022款红旗HS7穿行于层峦叠翠之间，非要说是无上的享受确实夸张了些，但其表现出的强劲与稳健是不需质疑的，整体灵活性与轿车相比也没有特别明显的差别，驾乘舒适度更是给笔者留下了不错的印象——至少没有耽误在场各位用心欣赏沿途的花花草草与偶然闪现的名胜古迹。

第三部分：不要轻易否定城市SUV的越野能力

在笔者个人看来，拿着城市SUV去玩极限越野的行为并不妥当，特别是强行穿越无人区等危险路段，这对个人安全和车辆状况都是不太负责任的表现。但作为一台售价超过40万元的高端中大型SUV，应付一定强度的非铺装路面的性能是一定要有的，不然确实是有失身份。

出于多方面的考虑，工作小组选定了永定河沿岸地带作为2022款红旗HS7的越野测试场地，根据笔者试驾其它车型的经验，类似场合对于采用小排量横置发动机和较为简陋的四驱系统的家用SUV来说难度颇大，基本处于力不从心只能旁观的水准。

在实际测试过程中，2022款红旗HS7在通过空气悬架提升底盘高度后，表现出令人满意的烂路通过性，在非铺装环境下的动力输出同样相当给面子，一通折腾下来并未出现变速箱过热或多片离合器系统性能衰减等状况，整体表现无疑是优于同级很大一部分SUV的。

在偶然出现的打滑情况下，2022款红旗HS7的电子限滑系统可在极短时间内快速锁死失能车轮，同时有效落实动力输出的二次分配，实现轻松且顺滑的脱困过程。

结语：

经历了走走停停与弯弯绕绕和一系列的闪转腾挪，我们终于来到了既定目的地——潭柘寺停车场。作为媒体同行们十分热衷的一个拍摄圣地，此处空气清新且视野优良，非常适合在座各位对2022款红旗HS7七嘴八舌地作出评价。

在笔者个人看来，从用户的角度来讲，2022款红旗HS7作为一台售价不低的高端SUV，其整体表现确实是达到了这个价位应有的水准的，无论外观、配置还是动力和越野性能，体验过的各位都表示“很不赖”。

更加难能可贵的是，2022款红旗HS7严格秉承了一汽红旗品牌的核心灵魂，不仅外观大气、内饰精致，同时乘坐舒适度良好，亦可营造独特的中式豪华感，很适合出现在正式场合或承担家庭出游任务。