千灵山索道上站

带娃去爬千灵山,是在他5岁零10个月的年纪。此前,他已经徒步登顶了陕西临潼的骊山、四川成都的青城山、北京的香山和居庸关的西山,千灵山是他即将要征服的第5座高山。

此次行程,来源于孩子自己制定的五一小长假休假计划。我喜欢让孩子从小就开始体验制定计划、执行计划的感觉,所以在4月30日下午从幼儿园接他回家时,我就问他:“明天就是五一放假了,这个假期有4天的时间,这4天你打算怎么过呢?”他动脑筋想了一会儿,然后跟我说:“第1天你带我去爬山,第2天你带我去淘气堡,第3天去爷爷奶奶家,第4天跳绳。”看见了吧,小朋友们制定一个计划就这么简单,没有犹豫、毫无困难,什么选择困难症、决策困难症,在他们那里都不存在,这是令我特别羡慕、也特别需要向他们学习的地方。

于是,拿着他的计划,我需要做的就是抓好落实。首先第1天,他说要去爬山,那么我就需要找出一座山来,然后带他去爬。到底去爬哪座山呢?五一期间游人如织,那些人潮汹涌的景点还是尽量避开的好,而且还得找一个有点爬头儿、有点挑战的山,一来可以充分体验爬山的乐趣,二来也为他将来爬泰山做一个锻炼。他从4岁多就喊着要去爬泰山,我跟他说要循序渐进,先爬10个比泰山低的山再说。

后来,我忽然想起,京西王佐镇有一个千灵山,朋友们曾经给我推荐过好多次,他们说这里景色宜人,游客不多,而且爬山有些挑战,这正是我的理想选择。于是我立刻拍板,就去千灵山。孩子一听要去千灵山,他也显得兴致勃勃,因为只要是他没去过的山,他都很感兴趣。他当即就问我这个山有多高?我网查了一下,是699米,这个高度对他来说正合适,比他上次完成的居庸关西山望京楼的海拔还要高一些,这也算是有所进步吧。不过,五一当天,临出发前,我才发现我忘了给手机充电,而且连充电宝都忘了充电,所以只好推迟一天了。唉,还说什么培养孩子制定计划的本事呢,我自己这制定计划和执行计划的本事才真是需要好好锻炼、锻炼呢!

5月2日这一天,天空依然晴朗,穹顶湛蓝、烈日当空,淡淡几片白云映衬,偶有微风拂过脸颊,真是出游的好时节呀!这次我们准备齐全、精神大好,手拉着手走出家门,驾车直朝千灵山而去。

去千灵山,还是走六环高速比较舒适,下了六环直接就能转入一条林荫大道,宽阔幽静、非常好走,很快就能到达景区的停车场。

千灵山的停车场可真够气派的,那是一个上下五层的钢筋水泥停车楼,车位众多、通道宽阔。不过,对于第一次来玩儿的游客来说,很难做出最优化的停车选择。因为当你开车驶近这个停车楼的时候,首先看见的是道路左侧立着的一个指示牌,好像写的是“停车楼1F”,而且画着向左的箭头,这时候估计绝大部分人一看见停车场就会自然而然的拐进去了,很少会有人敢于放弃这个停车场再往前走,于是如我一般的很多人就此就驾车拐进了这个1F。可进来一看这里基本没停几辆车,心里就会莫名的有点没底,于是下了车以后,很多人就开始互相打听,“哎,您好,请问这是最近的停车场吗?上面还有停车场吗?”反正在我前后进来的五辆车上的游客们都问了这个问题,还有两家人问了我,当然,我们的答案都是一样的,“不好意思,我也是第一次来,不知道。”于是,大家相视一笑,各自寻找自己的前路去了。

后来等走过以后我才知道,这是一个上下5层的停车大楼,沿着刚才的道路,如果在1F的入口不左转进场的话,就可以开着车陆续经过2F、3F、4F和5F的入口,而售票处就在6F,如果把车停在5F的话,可以少走大约300米的上坡路,或者少爬5层楼梯。补充一下,在停车楼1F紧靠里的地方有楼梯,可以走楼梯到达5F。停车楼里也设有电梯,但可能是因为淡季的原因吧,我看电梯并未运行,电梯的门口都堆着一些防洪用的沙袋。

我领着孩子是从1F沿着上坡的柏油路一直走到5F进而上到6F的售票大厅的。好在我们本来就是来锻炼身体的,所以没有什么冤枉路可言。不过,每当经过一个某F的入口时,心中还是会小小的遗憾一下,责怪自己为什么不往前探探看呢?同时也会觉得要是能有更方便的指路牌就好了。当然,所有的这些问题只是对于第一次来的游客才会有,下次再来就神马都是浮云了。

在售票处买票进门,然后就算是进入景区了。不过这里和我想象的不太一样。我本以为一进来就开始爬山了呢,哪成想进来以后还是缓缓的上山坡道,一个台阶都没有,还得沿着这条坡道再往前走将近2公里的路程才能遇到上山的台阶呢,这是我始料未及的。当然,如果不愿意走这么远的话,景区是有电瓶车的,乘坐电瓶车可以直接到达爬山的山道底下,而且中间还经过索道站,十分的方便。

不过,我们俩是来游山赏景的,全部的意义就在于徒步之中,所以我就拉着孩子的小手,直朝山里面走去。这条路给我的感觉是,它可真是一条徒步健身的绝佳步道呀,因为这条路很宽敞,不需要时不时的为了躲避车辆而煞费周折,而且道路两边不时的会有一片一片的树荫,即使在如今天一样的骄阳之下也不会遭遇曝晒之苦,再有就是道路两边景色不错,苍山掩映、绿树层叠,不时的会有飞瀑流泉、白练挂壁,清脆晶莹的水声总是悦耳的,令人沉浸其中,心旷神怡,最后就是,这一路全是缓上坡,还是小小的需要一些卡路里的,所以我想,喜欢健身和徒步的人应该会很喜欢这里吧。我的孩子也一个劲儿的说,今天可算是来着了。因为他特别喜欢水,喜欢看瀑布,所以每到有水的地方他都要停下来看上一会儿,水就是他的快乐源泉。

千灵山上的一处瀑布景观

不过后来,这条步道又给了我们俩另外一种体验,那就是累。其实,按理说,走个两公里的上坡路真的是不在话下,根本不可能谈到累。那为什么还会感到累呢?后来我想了想,可能是古文名篇《左传·曹刿(guì)论战》中的“一鼓作气、再而衰、三而竭”的道理吧。我们俩都怀着满心的热忱想要征服一座没爬过的高山,攒足了劲儿就是来爬山的,可是这山迟迟不能到来,走到索道站了,还没开始上山,歇一会儿吧,又走到大瀑布了还没开始上山,再歇一会儿吧,又走到一个大岔路了,还没开始上山,再歇一会儿吧,于是,歇来歇去,把来的时候的那股冲劲儿全都歇没了,还是没遇见大山。难道说这山也有灵气儿,故意是要把爬山者的斗志消磨光了才会现出真身来与你过招吗?想到这儿我顿时觉得这山还真有个性,这是我以前没有遇到过的感觉,有点意思。

后来,我们沿着这个坡道走到一个巨大的玄武雕塑的时候,遇到了第一个明显的岔路口,左边的一条先要过桥,桥后面是一个高大的仿古大门建筑,大门上牌匾高悬,写的是什么谷,不知通往何方,右边的一条好像就是脚下道路的延伸,蜿蜒到了山的背后,也不知道通往何方。在这里,我想,凡是第一次来此的游客可能都会和我一样遇到一个巨大的困惑,那就是该往哪边走。我四下张望,没有找到任何指路标记。

我个人认为,千灵山的指路系统还有可以完善的地方。比如前面的停车楼。可能是我已经习惯了地铁站内那种不厌其烦的、铺天盖地的指路信息了,头顶上、脚底下、墙壁上、石柱上、喇叭里,全都是告诉你该怎么走怎么拐弯儿的,就这还经常找不着呢。可走进景区,在若干关键岔路却找不见一个指路牌,也是极具特色了,至少在这个玄武雕塑路口,和我一样一脸茫然的游客不在少数。当然,后面龙王庙的岔路口,虽然有路牌,可仍然让人不知所措。因为绝大多数来此的游客,我猜,都是为攀登主峰而来的,可路牌上竟然没有主峰的标记,让人如何选择呢?景区内并非没有路牌,我倒是在岔路之前见到过几处木质的游览路线指示牌,而且上面都标记了每条路线的长度,十分贴心,可是上面似乎没有发现所谓的“我的位置”的标记,也是一大遗憾。不过,等真正登顶之后,概览了千灵山的全貌之后,就会对整个千灵山的道路系统一目了然了。千灵山的道路其实非常简单,一共是4条主路,三横一竖,形成了一个三角小红旗的形状。一竖就是这条南北走向的缓上坡路,从南门直通北门,南半段是缓坡,北半段可能是台阶为主。剩下三条路都是东西走向的,都通向主峰极乐峰。南路从玄武雕塑和主路分岔,向西通往主峰,这就是令我迷惑的第一个岔路口,中路从龙王庙和主路分岔,向西通往主峰,这是令我迷惑的第二个岔路口,北路从北门通往主峰,我没走这条路。所以,一切的疑惑、不解和问题,我猜,都只有第一次来这里的游客会有,只要是来过一次,就一切了然于心、毫无障碍了。

千灵山主要道路示意图

我在两个岔路的选择全是蒙的,还好,我蒙的还不错,最终从中路登顶了极乐峰。

从龙王庙开始通往极乐峰的爬山道路确实很能体现爬山的乐趣,因为它确实不太好爬,路边峭壁林立、裂石突兀,道路曲折盘旋、石阶绵延,总长度也不算短,还真需要一些体力和毅力。我和孩子走走停停,好在路边经常会有凉亭、草棚、古迹可供驻足歇息,使得整个的登山过程意趣盎然、一点都不乏味。

走着走着,我发现了这条中路的又一个特点,那就是,这条路的树荫并不是很茂密,不时的会有一段路暴露在阳光之下,像今天这种响晴白日、烈日当头的情况,在这样的路段上爬山必须要做好防暑防晒的准备。幸亏我出门之前给孩子装上了一个凉帽,要不然这太阳还真有点不好对付呢。

登山的台阶

越接近山顶,视野就愈加开阔,景色也愈发壮观,而且,我还发现了一个特殊的景观,十分的有趣,什么景观呢?呵呵,就是北京的雾霾。北京的雾霾,现在也算得上是历史悠久、名扬海内了吧,深陷其中的人们,往往很难窥得全貌,可是,今天站在这高山之巅,却能够从另一个角度看到雾霾的另一种面貌,大有一种“不识雾霾真面目、只缘身在雾霾中”的乐趣吧。

从山上向北京市区的方向远眺,地面上是无尽的建筑群,绵延开阔、铺向远方,一直朝天际铺去,而头顶上的天空则是湛蓝色的,也一直向远方延展开去。哎,就在天和地就要连接在一起的地方,却非常显眼的出现了平平的一层土黄色,特别的清楚、与天和地的色差极其清晰,这就是雾霾了。这时候的远方,特别像一个三明治,上层是蓝天汉堡,下层是大地汉堡,中间夹着一层黄油吉士,那是雾霾。我用手比划了一下,站在我这里测量,这层黄油的厚度大概是我的小拇指的指甲盖那么厚。

从相片上看雾霾层并不是太清楚

如果这个厚度的比喻还不够形象的话,那下面这个比较就很直观了。我正沉浸在观察这层黄油的乐趣之中,忽然,我发现,在远方的天际线前方,在这层黄油之中,有一个突兀的、笔直的黑色条块,特别的显眼,远比周围的以及眼帘中的所有的建筑物都要高,都要挺拔,那绝对是一种鹤立鸡群的感觉。凭借它独特的外形,我立刻就认出,这个傲立于天地之间的高大建筑,正是鼎鼎大名的中国尊。有意思的事,此时,从我的位置看过去,中国尊的尊顶正好和雾霾层的高度一边高,或者稍稍高出一点,于是我不由得畅想到,还好,只要是站在中国尊的楼顶上,应该就能呼吸到一点新鲜空气了吧。不过转念一想,也不尽然,今天早起的天气预报好像说今天的空气质量是良,污染指数大概是70多,也就是空气污染指数是70多的时候,还能在中国尊的顶上找到新鲜空气,那要是污染指数100多的时候呢?我仰头望天,不去想了。我废了好大的劲儿想把这个“景色”照下来,但是无论怎么照都照不出眼睛所能看到的效果。眼睛,真是来自自然的伟大创造。

图片正中心的高耸建筑就是中国尊

望向城里,雾霾三明治的景色令人印象深刻。可是原地转身,眼前立刻浮现出蓝田白云背景下的高山之巅,天高地广、万物自然,完全是另外一番景象,让人心旷神怡。恰在此时,在远处千灵亭顶上的天空中,似乎有两只老鹰在翱翔,这令我万分惊喜,赶紧指给孩子看,还兴奋的跟他喊着,“快看,老鹰,老鹰!”

说实话,我并不能确定那就是真正的老鹰,因为我并不是鉴别鸟类的专业人士。我只是觉得,天上的这两只黑色的大鸟,体型很大,翅膀很宽,翼展很长,而且它们的翅膀一直没有煽动,始终保持着盘旋滑翔的姿态,也许这就是所谓的翱翔吧,这不禁让我有些小小的激动,也许,这就是毛主席诗词中所说的“万类霜天竞自由”的壮阔吧。我小的时候,在老家,偶尔在天上就能看见这样的大鸟,大人们说这就是老鹰,养鸡的人家有时还会说这些老鹰会俯冲下来抓小鸡吃,我觉得这可能是开玩笑的,因为我家也养鸡,却从未见过老鹰俯冲下来过。后来再也看不见老鹰了,大人们说老鹰越来越少了,我觉得这可能不是开玩笑。所以,今天的景象又让我想起了儿时的点滴,心中越发觉得美好,也许是这里的生态保持的很好,让老鹰还能忘我的在此翱翔吧。

远看千灵亭

此后,终于登顶了,环顾四周,一览众山小的感觉。699米,一次新的征服。天实在是很热,我们两个人把水全部都喝光了,光是他一个人就把一个800毫升的大水壶给喝了个精光,这是我始料未及的,感觉他好像一下子就长大了。下次出行一定得多带水。

下山的时候,我非常希望能够换一条路走下山,可是孩子执意要坐缆车。我对于缆车是非常抵触的,因为我心里的障碍会引发很强烈的不适感。但是他却非常的喜欢坐缆车,他说那样能看见很多走路看不见的风景。其实,我要是运用一个父亲的权威,强制他走下去,也是没问题的,而且他的体力应该也没问题。但是我实在是不忍心破坏他的兴致。关键是,他知道我害怕坐缆车,所以他就用我经常用来教育他的话对我说:“爸爸,你不用害怕,你尝试一次就知道了,没什么可怕的。只要你勇敢的迈出第一步,多尝试几次,你就会慢慢的熟悉它,发现它根本就没什么可怕的,以后慢慢的你就不会害怕了。”嗯,一点没错,克服恐惧的最好办法就是勇敢的去尝试它,我就是经常这样鼓励他的。现在这些话全都被他牢牢的记在心里了,而且他还能够熟练地运用这些话,以非常笃定、无比真诚的语气,在恰当的时机、恰当的场景下来教育我,真是让我无言以对、有苦说不出呀!

最后,为了给他树立一个良好的榜样,为了证明我的话绝对不是胡说的,我决定身体力行、率先垂范,跟他一起坐缆车下山。我心里下定这个决心时的感觉,那真不亚于风萧萧兮易水寒呀。坐在缆车里,孩子是异常的兴奋,他一会儿让我看下面的山谷有多深,一会儿让我看前面的山梁有多高,一会说风吹的缆车有点摇晃,一会儿说过中继站时会颠簸几下,说实话,我是真想怒吼一声让他闭嘴,不过我好像怒吼的勇气都没有了。我的感觉是,千灵山的缆车真的是超值呀,才80块钱的运费,我感觉走了得有20多分钟的路程,中间差不多翻过了3到4个山梁,好不容易惊心动魄的下到谷底,然后又要义无反顾的爬上高坡,如此反复的重复,让我真真是千锤百炼呀。孩子还时不时的关切的问我:爸爸你是不是害怕啦?唉,我还能说什么呢,我只能说我想静静。下了缆车好一会儿,我才恢复了我的活力。后来网查千灵山的缆车线路是北京最长的,我的体会那真是刻骨铭心呀,太超值了!

索道一直延伸到山的那一边

大概是中午12点多,我们完成了此次登山,准备返程了。看着还有一些游客陆陆续续赶来,我还真替他们的防暑防晒措施捏一把汗呐。乘作缆车下来的时候,我看见了一条登顶的山路,应该就是景区的南线,我感觉这条线好像比中线树荫更少,暴露在阳光下的道路更多,我有点庆幸自己今天蒙的路线还真是蒙对了。

今天我们俩从南门进入,从龙王庙选择中线一直登顶到极乐峰,总行程是4.66公里,总计爬升将近700米。等再回到售票大厅里看到整个景区的导游图的时候,心里就非常的明确了。所以,下次再来,就完全无障碍了。当然,如果路牌系统能够有所提升的话,尽可能多的让那些第一次来玩儿的游客都能体会到舒适无碍的话,那就更理想了。

来自咕咚运动的数据统计

其实,此次我俩只顾着爬山了,没有来得及深入的体验这里的文化遗存和文化魅力。其实,千灵山不只是景色宜人、山峦秀美、道路险峻、发汗练腿,这里还有很多的佛家故事、道家传说、殿宇楼台、洞窟石刻,纷纷记载着历史的绚丽和人文的丰盛。然而,我们来去匆匆,就留做下次来的念想吧。对于我的孩子来说,这次登顶,他完成的不错,我给他打100分。下一次,他就可以挑战一个海拔1000米左右的高山了,我对这一天充满了期待。