告别了连日阴雨，昨日清晨的厦门晴空万里、阳光和煦。在与厦深铁路首次“亲密接触”后，南方日报记者昨日再出发，对厦门北站进行了一番深度探营，并与不少站内的旅客聊起这条即将开通的线路。

　　虽然厦深铁路开通的时间尚未确定，但粤闽两地旅客的热情已接近“爆棚”。与老广们憧憬乘快速铁路直通厦门相比，厦门的旅客也希望尽快打“铁的”逛潮汕、游广深，甚至直奔港澳。与此同时，两地的旅游商家也纷纷开始行动，力求共尝厦深铁路开通带来的这份“头啖汤”。

　　厦门客盼早日畅游粤港澳

　　在厦门北站二层的候车大厅里，旅客们扛着大包小包，拖家带口、行色匆匆。不过，面对来来往往的汹涌人潮，该站偌大的候车厅显得“毫无压力”。

　　“车站刚建设的时候已预料到了多条线路开通可能带来的客流压力，所以做了充分的准备。”厦门北站工作人员向南方日报记者表示，车站的整个候车大厅里没有一根立柱支撑，所以显得格外开阔。难怪有旅客直呼候车厅像足球场，“都能踢球了！”

　　据介绍，厦门北站整个候车大厅东西跨度132米，长度220米，足够容纳每小时5000人聚集。目前厦门北站已投入使用，途经厦门北站的有42.5对列车，始发列车有24对，其中有前往福州、上海虹桥、汉口等地的高铁。

　　在候车厅里，记者遇到了刚从上海归来的区大伯。谈起新车站，区大伯兴奋地告诉记者，如果元旦前厦深路能够正式开通，他将带着爱人去深圳玩，顺便逛一趟香港、澳门。

　　一旁正在候车准备前往福州的白先生也表示，厦深铁路开通在即，他也计划着到深圳扩大生意。“以后坐火车不到4个小时就能到深圳，比坐飞机便宜，还比坐汽车节省时间，性价比高多了。”

　　据了解，福建省旅游局已推出了以“钻石海岸高铁·乐游清新福建”为主题的动车旅游活动。厦门某旅行社的导游小薇告诉记者，该旅行社目前已推出了专门去深圳的四天豪华游，“厦深铁路开通第一天，我们就会发团，现在报名情况非常火热，远远超过了我们预期。”

　　广东拟推粤闽火车自由行

　　结束了在厦门的采访之后，南方日报记者便乘坐试运行的D2317次动车踏上了返程之旅。一路上，窗外粤东、闽南的山乡风貌尽收眼底，一片片树林中的潮汕、客家民居不时浮现。

　　厦深公司副总经理肖伟告诉记者，厦深铁路开通后，将结束沿线漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路的历史。与此同时，粤东不少“闭塞之地”也将随着铁路开通变成“发展热土”。

　　“我们已根据高铁旅游的各项特点，与厦深铁路沿线的同业部门进行了多次探讨，以求尽快达成合作。”广铁青旅市场部部长刘向阳在接受记者采访时表示，公司除了继续强化现有比较成熟的厦门一地旅游线路外，还在着力挖掘福建漳州以及省内的汕头、潮州等地丰富的旅游资源，择机推出粤东火车自由行线路等多个新产品。

　　刘向阳说，广州一直是旅游客源的集中区，预计铁路开通后，将会带动广州前往福建旅游的自由行旅客增长8到10倍以上，而从福建甚至长三角各地南下粤港澳的旅客或也将迎来“井喷”。“大家完全可以享受‘早喝深圳茶、午品潮汕菜、晚游鼓浪屿’的畅快。”

　　为了抓住高铁旅游时代“叩门”的机遇，近期，广东已开始积极携手福建、江西、浙江等省，与台湾、香港、澳门地区，共同打造“高铁+小三通+海峡旅游目的地”“高铁+邮轮”立体旅游网络，加快培育“海峡旅游”品牌。见习记者 郭家轩 记者 邓翔 发自厦门 后方联动记者/统筹 钟啸