近日，天津市旅游市场惊爆了一个令人咂舌的消息，天津市某国际旅行社有限公司在“3.8妇女节”前夕竟然爆出138元游华东五市七日汽车油并附带四天双人标准间的超低价格旅游。闻听如此之价格报名者甚多，仅仅几天报名者竟然多达2000人，按照这个旅行社服务小姐的介绍，每辆车50人，每天发5辆车的计算，要发近10天的车，可见超低价旅游一时吸引了多少报名者。
但仔细想来，觉得不对头的地方太多了。首先，七天的汽车游别说住双人标准间了，就是每天游客都睡在汽车上这次旅游的成本也合不上来啊，别说汽油钱了，也要超过这138元。再说其他的消耗吧，记者请一个资深的旅游业内人士简单算了一笔账，七天五个城市加上各个景点的路途乘车旅程，每辆车耗油就要达400或500以上，这还是少算了，在加上四天的住宿费三个早餐四个正餐的团餐这次旅游少说也得每个人也要付出1500元的成本。那么每个人亏这么多的钱，旅行社还让市民积极报名，它的这种行为是为了什么呢?
记者一开始以为这个旅行社是响应国家的政策在“3.8妇女节”前夕替政府做好事慰问全市妇女呢，一看也不对头，男士旅游的价格是188元，难道说给妇女做好事的同时也没有忘记那些站在广大妇女身边的男士们，同时也拿出特价慰问他们?旅游业内人士告诉记者一个惊人的秘密：那就是旅游合同中的七个购物点!
记者问服务的小姐，这七个购物点是必须去的吗?小姐答：“必须地”。
这“必须地”进去的七个购物点就是这次超低价旅游的秘密。也就是说，要有人为亏进去的那些钱“填坑”。“填坑”是目前旅游行业的一个不正常现象也是一个潜规则。据资深业内人士说，为了能够接到更多的客源，旅行社往往亏本接团。比如本应该每个人按1500元接，结果200元就接了，那么这1300元就是要填的坑。这样的旅游产品我们都叫它“零负团费”旅游，是当前国家旅游局及地方旅游局着力打击的严重侵犯游客权益及身心健康的旅游怪现象。在“零负团费”运行模式下，客源地组团社不付给目的地地接社任何资金，只输送客源。而地接社按人头费付给旅行部分费用。在旅游途中，导游会经常将游客带到“有合作”的旅游购物点，诱迫游客在里面购买土特产、珠宝、手表、化妆品等。这种购物场所的商品大多以次充好、以假乱真，游客购物后导游则收取回扣。
而据记者了解，旅游市场“零负团费”由来已久。今年年初，国家旅游局就将打击“零负团费”现象作为工作的重点。《旅行社条例》规定，旅行社不得以低于旅游成本的报价招徕旅游者。继“香港阿珍”和“港澳团游客拒绝消费被导游辱骂”等事件爆出后，海南日前发生一起导游涉嫌强迫游客消费事件。该导游对游客的一番“训话”，带着明显的强制色彩。近日又有一段旅游大巴上的“香港导游阿珍训游客”视频在互联网上传播以及阿珍含泪道歉的追踪报道，珠海也有旅行社因游客购物少而“甩客”事件被曝光。超低价旅游已经是被法律上禁止的行为了。但是，在巨大利益的驱动下一些旅行社居然还敢冒天下之打不韪顶风违规组团，不难看出除了旅行社利益驱动外，主管部门的监管不严也是其中的一个原因所在。
旅游行业的主管部门、旅游企业和消费者是一个完整链条。从行业主管部门来讲，加强行业管理、净化市场、规范市场，是“必须地”要做到的。作为企业来讲，诚信经营，对游客和消费者负责，是必须要承担的职责。从游客方面来讲，理性消费、合理维权，同样也是作为一个游客应该要有的一种态度。有这三方的共同努力，才能营造一个更好的旅游市场环境。
