去京郊不止爬山，这个下山方式火了，游客：这才叫真正的过山车！ 总长度达7300千米的“世界七大奇迹”——长城，最早出现在楚国
春夏之交，天气刚好～在无边的暖风里去京郊爬山才是郊游的奥义！特别是满头大汗爬上山顶之后，看到这次我们诚心为你推荐几处能乘奔御风“滑”着下山的目的地之后，一定超开心！
慕田峪长城施必德滑道
爬长城
长城内外正是最好的旅行季节，慕田峪人少景美，既有维护完好的路段，也有惊险刺激的区域，西接居庸关，东连古北口，作为中国目前最长的长城，还特别受外国友人欢迎。春天爬长城首选慕田峪～
玩滑道
施必德滑道是吸引旅行者来慕田峪的一大亮点！全场1580米的下山滑道依山坡而建，蜿蜒回转中可以一路滑到山下，每人一辆滑车，速度也可以手动控制，随山势起伏的同时还能把长城风光尽收眼底！因为刺激的落差和整体长度，这条滑道深受在北京长居的外国人喜爱，可以说是名声在外但本地人知之甚少了！
红螺寺滑道
逛寺庙
因为传说是求姻缘的好地方，因此红螺寺在单身比例极高的北京名气非常的大；逛完山下的红螺寺，就可以一路爬山，去往山腰处的观音寺，和山下的红螺寺配套，这里又是“求子”的胜地！当然，这些都还算虚无缥缈，重点是我们要说的红螺寺滑道也在这里～
坐滑道
红螺寺的滑道比较与众不同，上下山都可以乘坐，上山是由动力牵引滑车完成，而下山则是由工作人员作为“头车司机”，带着身后的6、7辆滑车一起滑下去！红螺寺的滑道坡度和弯道都比较大，滑车速度也比较快，但是头车的带领下依然可以安心下山，过程中还可以远眺雁栖湖，大约2分30秒可以滑到山下，过程让人欲罢不能！
八大处富斯特索滑道
八大处登山
因为有8座古刹遍布山间，八大处因此得名，已经是京城的老牌春游胜地了，特别的是一路访寺参拜登至山顶后，还可以从西向东俯瞰北京全貌，也是不出北京就可以获得开阔视野的登高首选～
玩滑道
八大处的富斯特索滑道包括了上山的索道缆车和下山的滑道，由同一家公司运营，下山时依然是每人一辆车，由自己控制下山速度，带小朋友的话还有特制的“亲子车”可以选择，如果身后没人催促的话，可以慢慢滑下去，春夏季节的山间百花，秋季的遍山红叶都是看不够的风光！途中还可以经过悬空的滑道桥，体验极佳！
疫情期间大家想必在家憋的很辛苦，特别是不敢出北京的朝阳群众们，那就选择去好玩才是硬道理的京郊尽情撒欢吧！带上这篇指南，去这些山里“打出溜滑”～
长城（Great Wall）又称万里长城，是中国古代的军事性工程。东起鸭绿江，西达嘉峪关，横贯中国东西两端。
从公元前7世纪起至清初，经过2000多年的不断修建，总长度达7300千米，被誉为世界七大奇迹。
国家文物局2012年宣布中国历代长城总长度为21196.18千米，分布于中国北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南、陕西、甘肃、青海等15个省区，包括长城墙体、壕堑、单体建筑、关堡和相关设施等长城遗产43721处。
“长城”这一概念模型始建于周朝，周幽王烽火戏诸侯是最早的关于长城的典故。
早在公元前7世纪的春秋时代，楚国最早修筑了防御别国入侵的"楚方城"揭开了中国历史上记载的长城修建的帷幕。其后，齐、燕、赵、秦、魏韩各国也都相互修筑了互防长城。
秦始皇统一六国后， 建立起第一个多民族统-的中央集权制封建国家。派将军蒙恬北伐匈奴，将秦、赵、燕等国的长城连接起来，并加以增修扩建，长度绵延万里。
到汉代，修筑长城近1万千米，为修筑长城最长的一个朝代。
明代的200多年里从未间断对长城的修建，东起鸭绿江，西到嘉峪关。今人看到的长城，绝大部分为明弘治时期所修，明长战老名关隘有:山海关、居庸关、嘉峪关、平型关、雁门关。今天所指的万里长城多指明代修建的长城。
山海关：号称“天下第一关”
位于秦皇岛市东北15千米处。建于明朝初年，周长约4000米，城墙高达14米，四周还有宽15米、深7.5米的护城河。形势险要，自古为交通要道，兵家必争之地。现为中国重点文物保护单位。
嘉峪关 ——长城的终点
位于甘肃省酒泉以西25千米处，河西走廊尽头。始建于明洪武五年(1372年)，有“河西第一关隘”之称。周长733米，高11.7米，关城面积33500平方米。关城主要有东西两道城门，城门上各有.座高达 17米的城楼。形势险要，为古代军事要地，是整个长城防线上的重要据点之一。现为中国重点文物保护单位。
嘉峪关传递楼
八达岭长城
而现在北京市延庆县的八达岭长城是明长城中保护的最好的部分，也是最陡峭的部分，还是客流量最多的。
蕴涵了中华人民两千多年的智慧和汗水的万里长城，还有更多有趣的故事，“山羊驼砖”、“冰道传石”、“孟姜女哭长城”......
我们下期为您一 一道来！感谢您用心看完本篇~
布同先生：有趣的灵魂在等你
你点的每个赞，我都认真当成了喜欢
