中国魏行中国路DAY 2 稻城亚丁不再从你的全世界路过 变!变!变!看十八梯的前世今生

今天是AM车镜参加“此生必驾中国魏”行程的第二天,也是活动正式开启的第一天,今天我们将前往著名的稻城亚丁景区游览,途中驾驶魏牌摩卡DHT-PHEV一路爬坡向上,直至海拔4000米左右,然后开始徒步游览景区。

中国魏行中国路DAY 2  稻城亚丁不再从你的全世界路过

昨天的高原反应今天早晨已经烟消云散,显然身体是已经适应了高海拔环境,早餐后车队开始集结出发,不知道我们的“小魏”有没有准备好,总之上车之后我们都亲切的呼唤一声“你好,小魏同学”开输入我们此行的目的地——稻城亚丁景区。

中国魏行中国路DAY 2  稻城亚丁不再从你的全世界路过

一路上的美景数不胜数,经常能遇到藏民们放的牦牛,这一带的经济条件并不是很好,但是在政府的努力建设中,也算是脱贫奔小康,虽然听不懂他们说的什么,但是却能看到脸上洋溢的笑容,偶尔也会碰到老乡们亲切地喊出“扎西德勒”。

中国魏行中国路DAY 2  稻城亚丁不再从你的全世界路过

到达目的地之后,AM车镜收拾行囊由大巴车摆渡到了稻城亚丁景区入口,今天大家的运气可以算是爆棚了,据说很多人来了三次都没看到雪山。但是当AM车镜刚踏入景区的那一刻,映入眼帘的就是一座高大的雪山,名为——仙乃日山。

踏入景区以后就一定要心怀虔诚,因为稻城亚丁景区是由三座雪山包围而成,分别为仙乃日山、央迈勇山、夏诺多吉山,她们被视为守护亚丁藏民的守护神山。其中仙乃日山海拔6032米,是稻城三座神山的北峰,藏语意为“观世音菩萨”,也可以理解为是观世音菩萨的化身;央迈勇山海拔5958米,是稻城三座神山的南峰,藏语意为“文殊菩萨”,也可以理解为是文殊菩萨的化身;夏诺多吉山海拔也是5958米,是稻城三座神山的东峰,藏语意为“金刚手菩萨”,也可以理解为是金刚手菩萨的化身。

可以看到稻城亚丁景区附近群山环绕,而且海拔都很高,唯独这三座山上长年有雪,所以说是神山一点也不为过。

进入景区后大家心中可以默念六字真言“唵嘛呢叭咪吽”,当然也可以默念“扎西德勒”意为平安吉祥。

往前走不远就看到了电影《从你的全世界路过》拍摄场地,远处能看见雪山,近处有溪水,还有漫山遍野的鲜花和绿草,头顶的蓝天更是对心灵的一种净化。正如电影里所说:“谢谢你在我的世界里停留过,总是时间很短暂,但是你却给我留下了值得我一生去回忆纪念的片段,并且教会了我很多以前我不懂的事情。”

我们不应该在生活中一直去抱怨,而是应该看到生活中美好的一面,也许今天失去的人或者物再或者是机会,在你的生命中并不属于你,错过了下一站也许会更好。这也是稻城亚丁之行在这人间天堂中AM车镜得到的理解,正如眼前的美景,在生活的烦乱中我也未曾想过能有机会到此一览美景,但是心存向往,就会和美好不期而遇。

既然有些人或者事已经从我的全世界里路过,那返程的路上AM车镜当然就不会让魏牌摩卡DHT-PHEV再从我的全世界里路过。这台车在崎岖的山路上转向循迹性表现相当出色,这对于很多没有开过山路的新手十分友好。

另外,连续的下坡路段,魏牌摩卡DHT-PHEV始终驾驶平稳,且刹车线性,这也归功于动能回收系统的加持,不仅节省了燃油消耗,同时还保证了安全性。一路上大家也是有说有笑,车内乘坐十分舒适,而在一天的奔波之后,打开座椅按摩则是对这一天行程过后最好的SPA放松。

今天旅程结束之后我们返回了早晨的出发酒店,明天将会由稻城前往理塘,而后转线驶上318国道,前往巴塘。由于今天弯路较多,且转弯角度过大,因此为了避免人和雷达等电子设备产生视野盲区,我们没有做自动驾驶辅助的测试,在这里也要提醒大家,安全第一!但是未来几天,AM车镜将会对这台车进行全面深度的测试,敬请大家期待!最后送给大家一句“扎西德勒”!未来几天的行程将会更加精彩。2022年7月6日晚,于稻城亚丁。

来源:上游新闻-重庆晨报

十八梯不只是一个地名。它曾是山城人必经的生活小道和岁月之路,是重庆人最深的乡愁所在。几百年来,它数度变迁,繁华一时衰败几秋。在这里,名士显贵、外交使节纵横捭阖、贩夫走卒、日常烟火缓缓延展,无数人都曾在这里落脚停留。

变!变!变!看十八梯的前世今生

改造前的十八梯 十八梯公司供图

明清时期,重庆是入川门户,陆路水路两栖交通便捷,往来商贾也多在此停留中转,因此彼时下半城至朝天门一带是繁华之地。此时,十八梯至上半城一带相对偏僻,军队教场设立在附近,现复旦中学的大门位置,便是那时教场军营门口所在地。

变!变!变!看十八梯的前世今生

旧时的十八梯 十八梯公司供图

随着商贸繁荣、人口激增,人们也开始在上半城安居乐业。至此,十八梯作为连接上下半城通道的重要地位就显现出来。要知道,如今连接着上下半城的中兴路、凯旋路都是抗战时期才修的。彼时十八梯的重要程度可想而知。

变!变!变!看十八梯的前世今生

旧时的十八梯 十八梯公司供图

自1891年重庆开埠后,作为商业重镇的重庆城快速发展。人口激增,扩城与改变市内基础设施成为必要。重庆市第一任市长潘文华大刀阔斧,拆城墙修道路,城市交通迅速发展,以南区路和北区路为代表的现代公路开始联通起重庆城。而等中兴路、凯旋路修好之后,十八梯不再成为最主要连接上下半城的通道。

但对于十八梯来说,真正的伤害来自于战火。

较场口十八梯防空洞,是当时重庆的大防空洞。防空洞地深10米、长两公里,有3个出口、高2米,里面有木凳、为了照明,每隔一段距离有一盏油灯。但这里条件简陋,十八梯防空洞没有进水、通风、防火、防毒设施。

6月5日,在日机持续五小时多“疲劳”轰炸中,十八梯、演武厅和石灰市防空洞隧道发生了避难者窒息践踏伤亡惨案,遇难者约2500人。举国甚至世界为之震惊。

较场口十八梯防空洞 图片来源于网络

改革开放后,中国经济渐渐起飞,重庆当然也在其中。以解放碑步行街为代表,重庆经济和城市建设高速发展,而曾经繁华的十八梯却逐渐沉默。

特别是上世纪90年代末,南纪门建立劳务市场,大量务工人员涌入城市,也居住在了十八梯。大部分原住民逐渐搬离,十八梯开始显得陈旧而杂乱。

那时十八梯的市井气息浓厚——廉价旅店、茶馆、采耳、饭馆、拔火罐、麻将馆等消费场景,就随着这些落脚者应运而生。在这段似乎被时代遗忘的空间里,散发出与现代化城市完全不同的烟火气,特别是让它在与一街之隔,繁华时尚的解放碑相较之下,显示出弥足珍贵的温馨画面。

改造前的十八梯 十八梯公司供图

2008年,十八梯再次开启了历史的车轮,危旧房片区改造前期工作深入细致开展。

2010年6月20日下午4点半,在杏林中学的操场上,以96.1%赞成票的结果,人们开启了十八梯的另一段历史。

《人民日报》报道投票过程

《重庆晨报》报道投票过程

“数易其稿”,渝中区相关部门负责人曾这样说。十八梯汇聚了太多的目光,要让重生的十八梯体现真山城最重庆,要对得起这座城市的文脉。

多年来,渝中区分别委托多个设计单位编制十八梯保护实施方案、十八梯交通组织方案。直到2016年,十八梯保护实施方案及交通组织方案才通过专家评审,正式结题,整体控规修改才基本完成。

十八梯传统风貌区内保留的历史建筑 十八梯公司供图

2015年5月17日,重庆市规划委员会第四次会议暨市历史文化名城保护委员会第一次会议召开,十八梯传统风貌区划定为重庆市28个传统风貌区之一,规划保护范围东至重庆日报社,南接解放西路,西至中兴路,北临较场口,总面积18.88公顷,包括核心保护区3.89公顷,建设控制区7.17公顷,风貌协调区7.82公顷。

在重庆市政府批准的《重庆主城区传统风貌保护与利用规划》、《十八梯传统风貌区项目修建性详细规划》的指导下,渝中区委、区政府大力推进保护修缮与活化利用。

2017年5月,十八梯传统风貌区项目正式开工。

施工中的十八梯 十八梯公司供图

十八梯传统风貌区今日(9月30日)开街。吊脚楼、青石板、窄雨巷……在这里,可以领略到的是真山城、老重庆。

建成的十八梯传统风貌区 渝中区历史文化街区管委会供图

有哪些值得“打卡”的景点?游客怎么逛才安逸?

十八梯片区历史文化资源丰富,通过三年整理打造,挖掘出“十八景”,通过“自然风貌”“艺术景观”“历史展陈”和“特色运营”等不同类别的项目特色,全面展现十八梯重要历史事件、名人轶事、都市传说和市井风貌。

“十八景”包括大大小小25个景点,不仅有法国领事馆旧址、火柴原料厂旧址等历史文化建筑,花街鸟语、大巷听更等自然人文景观,还有黄葛挂月、善果夜灯等文创景点……通过不同类型的景观景点打造,将十八梯片区串联起来。游客可以根据自己的喜好选择喜欢的景点去打卡。

建成的十八梯传统风貌区 渝中区历史文化街区管委会供图

十八梯开街后,仅开放较场揽胜、十八梯山城记忆馆、古井春风、观音岩、善果夜灯、黄葛挂月、花街鸟语、大隧道遗址、轿铺风云9个景点,其余景点打造完成后将陆续对外开放。

今日(9月30日),让我们一起见证十八梯,闪亮“归来”!

来源:渝中发布、第1眼-重庆广电

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