独孤19剑

2018-02-01 11:09:22

所谓“通麦天险”实际上就是沿着江边的一段峡谷，是川藏线最险的一段路，全长14公里，号称“世界第二大泥石流群”，沿线的山体土质极为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。再加上路窄弯急，一有大客车或重型货车拐弯，因转弯半径大，所以要求对头行驶的车辆提前避让，这时若车流量大，再加上下雨塌方的话，必然就会造成大塞车。

'' 倾一池温柔。

2017-12-27 08:40:45

上次我是做面包车过去的，感觉路不太好，又是下午快晚上了也没怎么注意，这次通麦天险给我留下了特别深刻的印象，因为我们小车在那边差点下去了，是真真实实感受了它的天险，太刺激。

o烟遮云埋o

2018-02-05 11:30:04

通麦天险路况很不好，悬崖边道路泥泞，部分路段只能单车通过。

卓玛央田

2018-04-04 15:20:18

波密至通麦素有通麦天险之称，滇藏线最险要的路段。天险路段仅15公里。幸好，这一天次仁归队了，全程无惊无险。

夜晚的彩虹

2018-04-14 18:27:05

 通麦天险，号称“通麦坟场” 是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里 这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天” 沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称 8个半小时才驶离通麦天险，这是一段梦魇之路

清风

2017-12-10 20:30:10

入通麦后才知道“天险通麦”果然名不虚传！这里地势险要，道路崎岖，道路的一旁是陡峭的高山随时有泥石流和飞石落下的可能，而另一边则是被咆哮的河流冲刷的峡谷，一些地方塌方只剩下了一个车道。天险通麦无论是对车的性能还是车技都是一个严峻的考验

深呼吸

2018-03-07 06:26:53

通麦天险”路段，号称"通麦坟场"。从通麦到排龙的15公里，几乎都是在峡谷的绝壁上开凿出来的一条路，一边是绝壁，一边是奔流的帕隆藏布，本来就窄到不行的路，还要进行会车，加上路况不好，雨季时大大小小的地质灾害不断，造成了此路段成了每个走川藏线司机的噩梦。

凯伦小丸子

2017-11-20 17:31:13

到了世界第二大泥石流区域——通麦天险，这里的路真的是名不虚传，一路上塌方的、泥石流，还有修隧道的，再加上各种单行道，基本就是一有大车走过就会造成堵塞，我们悲剧的在这里堵了好几个小时。

庸人自扰

2018-04-11 09:46:46

通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。   通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高31.5米。2013年8月2日深夜大桥发生了垮塌，当时造成4人失踪。

烟雨沧澜

2017-12-03 06:38:22

 通麦天险实在是太险了，很多路只能过去一辆车。一边是临江悬崖，悬崖下面就是雅鲁藏布江，路全是泥土的，下雨滑得很，太危险了。